[发明专利]一种点火开关总成在审
申请号: | 202010021867.0 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN111128571A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 陈成峰;陈渝华 | 申请(专利权)人: | 浙江金豪汽车配件有限公司 |
主分类号: | H01H1/58 | 分类号: | H01H1/58 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿宝 |
地址: | 323000 浙江省丽水市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 点火 开关 总成 | ||
本发明公开了一种点火开关总成,包括开关主体,所述开关主体的外表面固定有固定座,所述固定座的一端外表面通过铰接轴铰接有翻箍,所述固定座的另一端下表面设有螺纹柱,所述螺纹柱沿豁口卡在进翻箍内,所述螺纹柱上通过螺纹连接有螺母,所述开关主体一端面设有接线铜片,所述接线铜片内通过螺纹连接有螺丝,通过在固定座上铰接翻箍,通过单个螺母锁紧,固定与拆卸时更加方便,同时采用折角结构的接线片铜片,可通过螺丝顶紧接线固定,便于接线。
技术领域
本发明涉及汽车点火开关领域,更具体地说,涉及一种点火开关总成。
背景技术
点火开关,即汽车点火系统的开关(通常要使用钥匙),可自由开启或关闭点火线圈的主要电路;
现有的点火开关总成中,其总成安装时,通过抱箍块配合双螺丝固定,固定便捷性不高,同时接线时将导电性采用焊接固定在接线片上,其在损坏时不便于更换。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种点火开关总成,通过在固定座上铰接翻箍,通过单个螺母锁紧,固定与拆卸时更加方便,同时采用折角结构的接线片铜片,可通过螺丝顶紧接线固定,便于接线。
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种点火开关总成,包括开关主体,所述开关主体的外表面固定有固定座,所述固定座的一端外表面通过铰接轴铰接有翻箍,所述固定座的另一端下表面设有螺纹柱,所述螺纹柱沿豁口卡在进翻箍内,所述螺纹柱上通过螺纹连接有螺母,所述开关主体一端面设有接线铜片,所述接线铜片内通过螺纹连接有螺丝,通过在固定座上铰接翻箍,通过单个螺母锁紧,固定与拆卸时更加方便,同时采用折角结构的接线片铜片,可通过螺丝顶紧接线固定,便于接线。
进一步的,所述接线铜片采用折角结构,其外端形成夹线槽,便于接线沿夹线槽卡入接线铜片,便于定位。
进一步的,所述接线铜片多组分布在开关主体上,可多组接线。
进一步的,所述固定座的内侧表面设有凸块,在安装时凸块可顶在转向柱上锁紧牢固。
进一步的,所述螺纹柱外套有垫片,提高螺母锁紧时的紧密程度。
进一步的,所述固定座与铰接轴为一体成型结构。
进一步的,所述夹线槽为弧形和矩形的其中一种结构,方便接线。
进一步的,所述翻箍为弧形结构,方便卡箍在安装的设备上。
相比于现有技术,本发明的优点在于:
(1)通过在固定座上铰接翻箍,通过单个螺母锁紧,固定与拆卸时更加方便,同时采用折角结构的接线片铜片,可通过螺丝顶紧接线固定,便于接线。
(2)接线铜片采用折角结构,其外端形成夹线槽,便于接线沿夹线槽卡入接线铜片,便于定位。
(3)接线铜片多组分布在开关主体上,可多组接线。
(4)固定座的内侧表面设有凸块,在安装时凸块可顶在转向柱上锁紧牢固。
(5)螺纹柱外套有垫片,提高螺母锁紧时的紧密程度。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的整体结构底部示意图;
图3为本发明的整体结构侧视图。
图中标号说明:
1开关主体、2固定座、3铰接轴、4翻箍、20螺纹柱、40豁口、21螺母、51螺丝、5接线铜片、50夹线槽。
具体实施方式
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