[发明专利]车辆解锁控制方法、装置及系统

说明书

本发明涉及车辆领域，提供一种车辆解锁控制方法、装置及系统，所述车辆解锁控制方法包括：获取示出发动机智能启停系统是否激活的激活状态信号；检测车辆电源状态和检测车辆是否存在解锁信号，其中所述解锁信号用于指示解锁所述油箱盖；以及在检测到所述车辆电源状态为上电状态且存在所述解锁信号时，根据所述激活状态信号判断是否对已锁定的所述油箱盖进行解锁。本发明所述的车辆解锁控制方法及系统避免车辆在智能启停系统处于激活状态下进行加油造成的危险情况的发生。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆解锁控制方法、装置及系统。

背景技术

目前，车辆已逐步配备了发动机智能启停系统，其中，所述发动机智能启停系统会根据整车状态自动启动或停止发动机的运动，减少怠速油耗或能量消耗，实现快速的启停和整车的起步。另外，所述发动机智能启停系统不需要通过钥匙或一键启停按键的操作即可实现发动机的启动或停机。因此，根据这些优势，发动机智能启停系统的应用已日渐广泛。

但是，当车辆在加油站进行加油时，要求发动机必须停机且在加油过程中不能启动，而如果车辆的发动机智能启停系统仍处于激活状态，发动机也会在车辆静止后停机。此时，若执行加油的人员打开油箱盖对车辆进行加油，则发动机受发动机智能启停系统控制(例如空调请求、低压负载需求过高等非驾驶员操作实现的控制情况下)而随时都可能自动启动，从而发动机运行中加油的危险(例如造成车辆起火或爆炸等)将会发生。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种车辆解锁控制方法、装置及系统，以避免车辆在发动机智能启停系统处于激活状态下进行加油造成的危险情况的发生。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车辆解锁控制方法，所述车辆解锁控制方法包括：获取示出发动机智能启停系统是否激活的激活状态信号；检测车辆电源状态以及检测车辆是否存在解锁信号，其中所述解锁信号用于指示解锁所述油箱盖；以及在检测到所述车辆电源状态为上电状态且存在所述解锁信号时，根据所述激活状态信号判断是否对已锁定的所述油箱盖进行解锁。

优选地，所述根据所述激活状态信号判断是否对已锁定的所述油箱盖进行解锁包括：在所述激活状态信号示出发动机智能启停系统激活时，对已锁定的所述油箱盖维持锁定；以及在所述激活状态信号示出发动机智能启停系统未激活时，对已锁定的所述油箱盖进行解锁。

优选地，在所述检测车辆电源状态以及检测车辆是否存在解锁信号之后，所述车辆解锁控制方法还包括：在检测到所述车辆电源状态为下电状态时，对已锁定的所述油箱盖进行解锁；和/或在检测到所述车辆电源状态为上电状态且不存在所述解锁信号时，对已锁定的所述油箱盖维持锁定。

优选地，所述解锁信号还用于指示解锁车身；并且，在所述检测车辆电源状态以及检测车辆是否存在解锁信号之后，所述车辆解锁控制方法还包括：在检测到所述车辆电源状态为下电状态时，对已锁定的所述车身进行解锁；和/或在所述车辆电源状态为上电状态且存在解锁信号时，对已锁定的所述车身进行解锁；和/或在检测到所述车辆电源状态为上电状态且不存在解锁信号时，对已锁定的所述车身维持止。

优选地，所述车辆解锁控制方法还包括：若判定对已锁定的所述油箱盖维持锁定，则发送预设定的用于提示停止发动机的提示信息。

另外，本实施例还提供一种车辆解锁控制装置，所述车辆解锁控制装置包括：信号获取单元，用于获取示出发动机智能启停系统是否激活的激活状态信号；信号检测单元，用于检测车辆电源状态和是否存在解锁信号，其中所述解锁信号用于指示解锁所述油箱盖；以及判断解锁单元，用于在检测到所述车辆电源状态为上电状态且存在所述解锁信号时，根据所述激活状态信号判断是否对已锁定的所述油箱盖进行解锁。