[发明专利]一种可利用太阳能板余热制暖的新能源汽车

说明书

本发明公开了一种可利用太阳能板余热制暖的新能源汽车，属于新能源汽车技术领域。一种可利用太阳能板余热制暖的新能源汽车，包括：汽车，还包括：开设于汽车顶部的安装槽，安装槽内匹配设置有太阳能板，太阳能板与汽车电连接，所述的太阳能板下方设置有散热制暖机构，所述的散热制暖机构用于吸收太阳能板散发的热量对太阳能板进行降温且散热制暖机构还用于向汽车内输送暖气，所述的汽车顶部还设置有通气机构，所述的通气机构用于在车内含氧量较低时自动打开通风，本发明在对太阳能板散热的同时可收集热量对汽车内部供暖，且本发明通过通气机构可在车内含氧量较低时自动通风，避免车内含氧量低对车内人员造成伤害。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种可利用太阳能板余热制暖的新能源汽车。

背景技术

在日益提倡环保的今天，新能源汽车也逐渐进入大众视野，新能源汽车排放的尾气污染少或者完全没污染，越来越受大众欢迎，太阳能汽车是新能源汽车的一种，通常由于电动汽车电池的总电量较小使得电动汽车不能长时长距离行驶，为了提高续航性，通过加装太阳能板进行发电，提高续航性，当现有的太阳能板转化太阳能的效率较低，绝大部分太阳能以热能的形式散发出去，这些热能集聚在太阳能板上容易使太阳能板损坏，且加速了太阳能板的老化，现有的汽车没有自动通风功能，当人们在车窗紧闭的情况下在车内睡觉时容易造成缺氧，产生危险状况。

发明内容

本发明的目的是为了解决汽车光伏板散发的热量不能进行收集利用的问题，而提出的一种可利用太阳能板余热制暖的新能源汽车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种可利用太阳能板余热制暖的新能源汽车，包括：汽车，还包括：开设于汽车顶部的安装槽，安装槽内匹配设置有太阳能板，太阳能板与汽车电连接，所述的太阳能板下方设置有散热制暖机构，所述的散热制暖机构用于吸收太阳能板散发的热量对太阳能板进行降温且散热制暖机构还用于向汽车内输送暖气，所述的汽车顶部还设置有通气机构，所述的通气机构用于在车内含氧量较低时自动打开通风。

优选地，所述的散热制暖机构包括设置于太阳能板下方的导热板，导热板内部设置有导流管，导流管弯曲平铺在导热板内部，导热板底部一侧设置有与导流管连通的制暖构件且制暖构件伸入车内空间，导热板底部背离制暖构件的一侧设置有冷却构件，所述的导流管两端伸入冷却构件内，冷却构件内设置有液态水。

优选地，所述的制暖构件包括伸入车内的散热弯曲片，散热弯曲片内开设有与散热弯曲片形状相适应的弯曲走廊，弯曲走廊的两端开口与导流管连接接通，弯曲走廊的进液端设置有第一电磁阀，弯曲走廊的排液端设置有第三电磁阀，导流管内腔还匹配设置有第二电磁阀、微型小水泵、第四电磁阀、第六电磁阀，导流管设置微型小水泵的一端为抽液端、导流管另一端为排水端，导流管排水端伸入冷却构件且导流管排水端端口匹配设置有雾化喷嘴，第四电磁阀设置于导流管排水端端口，所述的第二电磁阀介于第一电磁阀和第三电磁阀之间，第六电磁阀设置于导流管抽液端端口，所述的导流管上还连接接通有引流管，引流管内匹配设置有第五电磁阀，引流管一端介于第四电磁阀与第三电磁阀之间、引流管另一端介于微型小水泵与第六电磁阀之间。

优选地，所述的冷却构件包括与导流管两端连接的储水箱，液态水位于储水箱内部，所述的导流管抽液端延伸至储水箱内腔底部，储水箱内腔底部排列有竖直布置的第二散热片，所述的第二散热片与导流管的排水端平行，储水箱顶部设置有若干竖直布置且均匀间隔排列的第一散热片，所述的第一散热片平行汽车的前进方向，储水箱顶部还穿设有竖直布置的冷却转轴，冷却转轴与储水箱活动连接且冷却转轴可绕自身轴线转动，冷却转轴伸入储水箱内腔的一端沿圆周方向均匀间隔设置有若干输出扇叶，冷却转轴顶端伸出外界，冷却转轴顶端同轴套设有蜗轮，蜗轮一侧啮合有与蜗轮匹配的蜗杆，所述的蜗杆轴向平行汽车前进方向，蜗杆一端沿圆周方向均匀间隔设置有若干接收扇叶，蜗杆上还活动连接有与汽车连接的固定架。