[发明专利]一种飞行器发动机排放物排放量的测定方法和装置

说明书

本公开涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种飞行器发动机排放物排放量的测定方法和装置。包括：获取飞行器在飞行过程中的四维数据以及对应的气象数据，所述四维数据包括飞行器的经纬度、高度以及飞行时间；基于所述飞行器的四维数据，确定飞行器所在高度的燃料消耗速率；根据排放物的种类以及所述飞行器的四维数据和气象数据，确定所述排放物的排放因子；根据所述飞行器飞行时间、所述飞行器所在高度的燃料消耗速率和排放因子，得到所述飞行器发动机排放物的排放量。本公开测定数据更为准确，为飞行器排放物排放量的控制提供有力的数据保障。

技术领域

本公开涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种飞行器发动机排放物排放量的测定方法和装置。

背景技术

近年来随着经济的迅速发展，飞机出行的交通需求呈现迅猛的增长态势。飞机发动机燃烧航空煤油，会造成多种污染物的排放和二氧化碳负担。一方面，飞机是平流层重要的人为氮氧化物和黑碳的排放源，会对大气气溶胶辐射造成影响，飞机起降过程在机场的污染物排放会造成周围空气质量的恶化，威胁居民的身体健康；另一方面，飞机是重要的二氧化碳排放源，且随着飞机活动水平的持续上升，将会成为影响全球气候变暖的重要因素。

相关技术中，对于飞机排放因子模拟的方法较少，《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南》中针对飞机排放采用基于起飞着陆(LTO，Landing and take-off)循环次数的方法，每次循环设定相同的排放量。这种方法计算简单、效率高，但对于不同机型、发动机、飞行距离不做区分，与实际的相差较远。现有技术中对于飞行器发动机排放物的测定方法，均基于较大程度的简化假设，模拟结果不够准确。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种飞行器发动机排放物排放量的测定方法和装置。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种飞行器发动机排放物排放量的测定方法，包括：

获取飞行器在飞行过程中的四维数据以及对应的气象数据，所述四维数据包括飞行器的经纬度、高度以及飞行时间；

根据排放物的种类以及所述飞行器的四维数据和气象数据，确定所述排放物的排放因子；

根据所述飞行器的四维数据和排放因子，得到所述飞行器发动机排放物的排放量。

可选的，所述获取飞行器在飞行过程中的四维数据以及对应的气象数据，包括：

接收广播式自动相关监视信号，从所述广播式自动相关监视信号中获取飞行器在飞行过程中的四维数据；

从高空气象数据中获取与所述四维数据相匹配的气象数据。

可选的，在所述排放物为氮氧化物、碳氢或一氧化碳，

所述根据排放物的种类以及所述飞行器的四维数据和气象数据，确定所述排放物的排放因子，包括：

根据所述飞行器的四维数据和气象数据，确定所述飞行器的参考燃料消耗速率；

根据所述飞行器的参考燃料消耗速率与海平面参考排放因子预设的关联关系，确定所述海平面参考排放因子；

利用所述气象数据对所述海平面参考排放因子进行修正，得到所述飞行器所在高度的排放因子。

可选的，所述根据所述飞行器的四维数据和气象数据，确定所述飞行器的参考燃料消耗速率，

根据所述飞行器的四维数据，确定所述飞行器所在高度的燃料消耗速率；

利用所述气象数据对所述燃料消耗速率进行修正，得到所述飞行器的参考燃料消耗速率。

可选的，在所述排放物为黑碳，

所述根据排放物的种类以及所述飞行器的四维数据和气象数据，确定所述排放物的排放因子，包括：