[发明专利]一种多功能道路清扫保洁车

说明书

本发明公开了一种多功能道路清扫保洁车,涉及道路保洁技术领域，包括移动车体和清扫机构，清扫机构包括转动横轴、转动盘体、清扫盘刷和盘刷壳体，在转动横轴两端设有移动座，转动横轴包括其上设有的蜗杆，在空腔侧壁上设有第一驱动电机和蜗轮，蜗轮与蜗杆连接；移动座底部设有联动杆，联动杆底端抵触连接在凸轮边部；在移动车体中开设有传动室。本发明的道路清扫保洁车能够随意切换转动盘体各个方向的清扫盘刷进行工作，不仅便于了清扫盘刷的去污、清洗及维护修理，而且还可以在清扫过程中，对清扫盘刷的高度及倾斜度进行调整，对清扫效果差、出现故障的清扫盘刷进行转换，使得在高强度、长时间清洁作业时，不停止其它清扫盘刷的清扫工作。

技术领域

本发明涉及道路保洁技术领域，具体涉及一种多功能道路清扫保洁车。

背景技术

为了减轻环卫工人的劳动强度，提高道路清扫的效率和质量，需要使用清扫设备清扫道路以代替旧式的人工清扫，现有的清扫设备基本上都是以移动车体作为活动载体，即清扫车，目前使用的清扫车上设置的清扫装置都是清扫盘刷，工作时清扫盘刷上设置的刷毛以平行于地面，或近于平行于地面的状态扫过地面，但是现有的清扫盘刷都是固定在车体底部两侧，且清扫盘刷在长时间使用后，工作人员需要蹲在地上或趴在地上对其进行去污清洗以及维修更换等操作，存在诸多不便。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种多功能道路清扫保洁车。

为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案来实现的：

一种多功能道路清扫保洁车，包括移动车体，其特征在于，在移动车体尾端底部开设有空腔，在空腔中设有清扫机构，所述清扫机构包括转动横轴以及设于转动横轴中间两侧位置的两个转动盘体，转动横轴与转动盘体的转动中心固接，两个转动盘体竖向设置，且两者之间存在间距；所述清扫机构包括四组清扫盘刷和盘刷壳体，盘刷壳体包括凹腔，清扫盘刷设置在凹腔内，盘刷壳体背面两侧固接在转动盘体边部，四个盘刷壳体以转动盘体圆心为中心环形阵列布置；在所述转动横轴两端设有移动座，移动座中内置有与转动横轴端部铰接的轴承，所述转动横轴包括其上设有的蜗杆，在空腔侧壁上设有第一驱动电机，第一驱动电机的动力输出端连接有蜗轮，蜗轮与蜗杆啮合传动连接；在所述移动车体空腔的两边侧壁上均对称开设有滑动型腔和凸轮转动腔，转动横轴两端的移动座配合卡设在相应侧的滑动型腔中，凸轮转动腔设于滑动型腔下方，并与其连通，在所述凸轮转动腔中竖向转动设置有凸轮，移动座底部设有联动杆，联动杆底端抵触连接在凸轮边部；在所述移动座顶部设有第一压缩弹簧，第一压缩弹簧设置在滑动型腔顶端，第一压缩弹簧顶端与滑动型腔顶壁固接，第一压缩弹簧底端与移动座顶壁固接；在所述移动车体中开设有传动室，传动室内设有第一传动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二传动轴、第三传动轴和双头电机，第一传动轴一端与凸轮转动中心连接，其另一端与第一锥齿轮转动中心连接，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接，第二传动轴一端与第二锥齿轮转动中心连接，其另一端与第三锥齿轮转动中心连接，第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合传动连接，第三传动轴一端与第四锥齿轮转动中心连接，其另一端与双头电机一端动力输出轴连接；在两个所述转动盘体之间设有连接柱，在连接柱的中间四个柱面上均设有第二驱动电机，第二驱动电机的动力输出轴延伸并贯穿盘刷壳体与清扫盘刷背面转动中心固接。

进一步地，在上述联动杆底端转动连接有第一滑轮，第一滑轮包括环形凹腔，凹腔与凸轮边部配合抵接，联动杆是通过第一滑轮与凸轮连接的。

进一步地，在上述传动室内固定设有第一轴承座、第二轴承座和第三轴承座，第一轴承座配合套设于第一传动轴上，第二轴承座配合套设于第二传动轴中间位置，第三轴承座配合套设于第三传动轴中间位置。

进一步地，在上述盘刷壳体凹腔四周侧壁中均设有第二滑轮，清扫盘刷包括刷盘以及设于刷盘底部的毛刷，第二滑轮与刷盘圆周边部抵接，且清扫盘刷工作时，第二滑轮的转向与刷盘转向相同。

进一步地，上述第二驱动电机的电机端通过螺栓竖直固定安装在连接柱上。