[发明专利]一种转速传感器检测装置在审
申请号: | 202010022582.9 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN111122909A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 杨东升;黄岩毅;陈为伦;王媛媛;宗慕洲;熊志龙;李凯 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02 |
代理公司: | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人: | 张超丽 |
地址: | 464000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转速 传感器 检测 装置 | ||
本发明公开了一种转速传感器检测装置,包括控制箱和驱动台,控制箱分别与转速传感器和驱动台连接;其中,控制箱包括供电组、转速组和控制组;供电组用于向控制箱供电;转速组与转速传感器连接以显示转速传感器的转速;控制组与供电组连接,用于控制驱动台的驱动装置的转动。本发明提供的转速传感器检测装置,不局限于某个设定的频率点,可以对转速传感器的连续输出情况进行检测。进一步地,该转速传感器检测装置,包括控制箱和驱动台,结构简单、安装方便;驱动台采用铝制材料制得,具有体积小,重量轻,可靠性高,使用维护方便;利用可编程变频器控制,信号的给定精度高以及测量精度高。
技术领域
本发明涉及航空发动机检测技术领域,具体为一种基于变频控制技术的航空发动机转速传感器检测装置。
背景技术
航空发动机转速传感器(测速电机)输出交流电压信号,其频率与发动机转速成正比,通过测量交流信号的频率可以得到转子转速。航空发动机转速传感器用来测量发动机转子的转速,是反映发动机工作性能的核心参数。
目前的测试设备主要采用离散的测试方法,只能在给定的1000r/min,4200r/min,8400r/min等三个给定的频率点进行测量,无法对转速传感器的连续输出情况进行检测。
发明内容
本发明的一个目的是要提供一种基于变频控制技术的航空发动机转速传感器检测装置,以至少解决现有技术存在的部分缺陷。
本发明一个进一步地目的是提供一种进行连续检测的转速传感器检测装置。
本发明另一个进一步地目的是提供一种结构简单、安装方便的转速传感器检测装置。
特别地,本发明提供了一种转速传感器检测装置,包括控制箱和驱动台,控制箱分别与转速传感器和驱动台连接;其中,
控制箱包括:
供电组,用于向控制箱供电;
转速组,与转速传感器连接以显示转速传感器的转速;以及
控制组,与供电组连接,用于控制驱动台的驱动装置的转动。
优选地,控制箱还包括电压组,与所属转速传感器连接以显示转速传感器的电压。
优选地,驱动装置包括电动机,电动机带动转速传感器旋转。
优选地,控制组为可编程变频器。
优选地,控制组设置有多个档位以控制驱动台以设定的转速旋转。
优选地,多个档位包括启动档、升速档、降速档、快慢档和停止档。
优选地,驱动台包括固定部和垂直于固定部设置的定位部。
优选地,定位部的中部开设有定位孔,定位孔的远离固定部的端部的直径大于靠近固定部的端部的直径;
定位孔内固定电动机。
优选地,驱动台采用铝材料制得。
优选地,固定部可拆卸地安装于发动机机箱内。
本发明提供的转速传感器检测装置,与现有技术中的转速传感器检测装置相比具有以下有益效果:
本发明提供的转速传感器检测装置,不局限于某个设定的频率点,可以对转速传感器的连续输出情况进行检测。
进一步地,该转速传感器检测装置,包括控制箱和驱动台,结构简单、安装方便;驱动台采用铝制材料制得,具有体积小,重量轻,可靠性高,使用维护方便;利用可编程变频器控制,信号的给定精度高以及测量精度高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
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