[发明专利]一种燃料电池关机吹扫方法及系统

说明书

本发明涉及一种燃料电池关机吹扫方法及系统，包括对燃料电池进行空载吹扫，在空载吹扫的步骤之前，还包括：控制燃料电池带载运行；对燃料电池进行吹扫，并实时检测第一燃料电池湿度表征参数，直至第一燃料电池湿度表征参数满足第一设定条件。本发明在空载吹扫之前，进行带载吹扫，在带载吹扫中燃料电池处于带载状态，燃料电池的单片电压较低，避免了燃料电池高电位造成催化剂腐蚀，由于带载吹扫过程降低了燃料电池的湿度，这样就缩减了后续空载吹扫的时间，降低了整个吹扫过程中对催化剂的腐蚀程度，延长了燃料电池的寿命。

技术领域

本发明涉及一种燃料电池关机吹扫方法及系统，属于燃料电池技术领域。

背景技术

作为一种新能源汽车，燃料电池汽车具有无污染、零排放的特点，越来越受到人们的重视。为了提高燃料电池的低温启动性能，在燃料电池发送机停机时，通常需要对燃料电池进行吹扫，以降低燃料电池中的残存水含量。

现有技术给出了各种不同的方法以对燃料电池进行关机吹扫，但是这些方法均属于空载吹扫方式，即在燃料电池处于空载状态下时，进行吹扫过程。例如，申请公布号为CN105161741A的中国专利申请文件公开了一种燃料电池的吹扫方法，在停止向燃料电池堆通入燃料后，利用空气对燃料电池堆进行吹扫，对燃料电池堆内部温度和系统环境温度进行测量，以判断是否对燃料电池堆进行有效地吹扫。当采用这些空载吹扫方式对燃料电池进行关机吹扫时，由于燃料电池电位较高，长时间的吹扫容易导致催化剂腐蚀，从而使得燃料电池的寿命降低。

发明内容

本发明的目的是提供一种燃料电池关机吹扫方法及系统，用于解决长时间的空载吹扫过程使燃料电池寿命降低的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种燃料电池关机吹扫方法，包括对燃料电池进行空载吹扫，对燃料电池进行空载吹扫的过程包括：

控制燃料电池空载运行；

对燃料电池进行吹扫，并实时检测第二燃料电池湿度表征参数，直至所述第二燃料电池湿度表征参数满足第二设定条件。

为解决上述技术问题，本发明还提供了一种燃料电池关机吹扫系统，包括处理器和存储器，所述处理器用于处理存储在所述存储器中的指令以实现如下方法：

对燃料电池进行空载吹扫，对燃料电池进行空载吹扫的过程包括：

控制燃料电池空载运行；

对燃料电池进行吹扫，并实时检测第二燃料电池湿度表征参数，直至所述第二燃料电池湿度表征参数满足第二设定条件。

进一步的，所述第二燃料电池湿度表征参数包括：燃料电池阳极气体进出口压差和/或燃料电池阴极气体进出口压差，所述第二设定条件包括：燃料电池阳极气体进出口压差不大于第三压差设定阈值和/或燃料电池阴极气体进出口压差不大于第四压差设定阈值。

在吹扫过程中，通过对燃料电池阳极气体进出口压差和/或燃料电池阴极气体进出口压差进行检测，当压差满足对应的条件时，表明燃料电池内的湿度已经满足要求。由于压差便于检测，容易实现，可以实现燃料电池湿度的精准控制。

进一步的，在空载吹扫的步骤之前，还包括：

控制燃料电池带载运行；

对燃料电池进行吹扫，并实时检测第一燃料电池湿度表征参数，直至所述第一燃料电池湿度表征参数满足第一设定条件。

对在空载吹扫之前，进行带载吹扫，即通过控制燃料电池按照设定输出电流进行输出，然后进行吹扫过程，由于此带载吹扫中燃料电池处于带载状态，燃料电池的单片电压较低，避免了燃料电池高电位造成催化剂腐蚀。由于带载吹扫过程降低了燃料电池的湿度，这样就缩减了后续空载吹扫的时间，降低了整个吹扫过程中对催化剂的腐蚀程度，延长了燃料电池的寿命。