[发明专利]一种保险杠焊接设备的连接板焊接装置

说明书

本发明涉及一种保险杠焊接设备的连接板焊接装置，该装置包括连接板定位组件、连接板夹紧组件、第一碰焊组件和第二碰焊组件；所述的连接板定位组件位于连接板夹紧组件的下方，第一碰焊组件和第二碰焊组件分别位于两侧方；所述的连接板定位组件用于对连接板进行定位，所述的连接板夹紧组件用于对连接板进行夹紧，所述的第一碰焊组件和第二碰焊组件用于从不同部位进行连接板的焊接。本发明具有碰焊高效，碰焊夹紧力大，可弥补连接板的弯曲，连接板位置可调整，定位精准的优点。

技术领域

本发明涉及汽车配件生产领域，尤其涉及一种保险杠焊接设备的连接板焊接装置。

背景技术

保险杠能够吸收和缓和外界冲击力，对车身前后部起防护作用，是汽车重要的安全性能部件。汽车保险杠生产过程中需要进行组装和焊接，通常采用夹具对保险杠进行固定，现有的夹具，固定效果差，使用过程中待焊接的保险杠容易晃动，影响焊接精度和生产效率。

中国国家知识产权局公开了公开号为CN 209363957U，专利名称为一种保险杠焊接工装的专利，包括定位销、插销和支撑体，支撑体上设置有轴套和定位块，定位块上开有通孔，工件上开有定位孔和插孔，定位孔、插孔分别与通孔、轴套相对应，定位销穿插通孔和定位孔以实现定位，插销穿插轴套和插孔以实现固定。该实用新型解决了现有技术需要多次装夹的问题，提供了一种保险杠焊接工装，一次装夹即可实现。

现有保险杠焊接设备存在的问题是：1.只适用于焊接一种工件，难以满足多样化的保险杠生产；一般只对保险杠进行了限位夹紧，其他焊接的部件需要手动调节焊接位置，焊接的精度不高，难以实现自动化一体焊接。

发明内容

本发明的目的是：针对现有技术中熔焊难度高，焊接效率低，焊接精度不高，缝隙大难以熔焊的问题，提出了一种碰焊高效，碰焊夹紧力大，可弥补连接板的弯曲，连接板位置可调整，定位精准的保险杠焊接设备的连接板焊接装置。

为本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：

一种保险杠焊接设备的连接板焊接装置，该装置包括连接板定位组件、连接板夹紧组件、第一碰焊组件和第二碰焊组件；所述的连接板定位组件位于连接板夹紧组件的下方，第一碰焊组件和第二碰焊组件分别位于两侧方；所述的连接板定位组件用于对连接板进行定位，所述的连接板夹紧组件用于对连接板进行夹紧，所述的第一碰焊组件和第二碰焊组件用于从不同部位进行连接板的焊接。

作为优选，所述的连接板定位组件包括基座、抬升气缸、抬升板、放置杆和定位钉；抬升气缸竖直安装在基座上，抬升板安装在抬升气缸的伸缩端上，放置杆固定设置在抬升板上，所述的定位钉设置在放置杆的两侧。

作为优选，所述的连接板夹紧组件包括底座、夹紧气缸、转动杆和压紧柱，所述的夹紧气缸下端转动连接在底座上，所述的转动杆中部铰接在底座上，转动杆的一端部与夹紧气缸的伸缩端相连接，转动杆的另一端下端面设置有两个压紧柱，压紧柱的中部有圆形沉孔，该沉孔与定位钉相匹配。

作为优选，所述的第一碰焊组件包括安装座、驱动气缸、固定焊接块、翻转块和活动焊接块；驱动气缸水平铰接在安装座上，翻转块铰接在安装座上，驱动气缸的伸缩端与翻转块一端部相铰接；所述的活动焊接块固定设置在翻转块的另一端部，所述的固定焊接块固定连接在安装座的侧方。

根据权利要求所述的一种保险杠焊接设备的连接板焊接装置，其特征在于，所述的固定焊接块与活动焊接块之间位置相对应；固定焊接块与活动焊接块之间的部位设置有气管。

作为优选，所述的第二碰焊组件与第一碰焊组件结构相似。

根据权利要求所述的一种保险杠焊接设备的连接板焊接装置，其特征在于，所述的压紧柱侧方还通过连接钣金设置有传感器。