[发明专利]一种保险杠焊接设备的挂钩定位夹具

说明书

本发明涉及一种保险杠焊接设备的挂钩定位夹具，其包括移动安装架、移动气缸、压紧气缸、压紧夹、第一压紧块、第二压紧块、第一定位座、第二定位座和光电传感器；所述的移动安装架通过滑轨移动连接，移动气缸的伸缩端与移动安装架相连接；所述的第一定位座和第二定位座分别安装在移动安装架上；所述的压紧气缸固定端与移动安装架相铰接，压紧气缸的伸缩端与压紧夹端部相铰接；所述的压紧夹与移动安装架相铰接；所述的第一压紧块和第二压紧块分别安装在压紧夹的下端面，所述的第一压紧块下端面设置有斜面，第二压紧块下端面为水平面。本发明提出了一种两点式定位，适应性更好，定位精度高的定位方式，定位不受挂钩形状影响，使焊接面贴合充分。

技术领域

本发明涉及汽车配件生产领域，尤其涉及一种保险杠焊接设备的挂钩定位夹具。

背景技术

保险杠能够吸收和缓和外界冲击力，对车身前后部起防护作用，是汽车重要的安全性能部件。汽车保险杠生产过程中需要进行组装和焊接，通常采用夹具对保险杠进行固定，现有的夹具，固定效果差，使用过程中待焊接的保险杠容易晃动，影响焊接精度和生产效率。

中国国家知识产权局公开了公开号为CN 209363957U，专利名称为一种保险杠焊接工装的专利，包括定位销、插销和支撑体，支撑体上设置有轴套和定位块，定位块上开有通孔，工件上开有定位孔和插孔，定位孔、插孔分别与通孔、轴套相对应，定位销穿插通孔和定位孔以实现定位，插销穿插轴套和插孔以实现固定。本实用新型解决了现有技术需要多次装夹的问题，提供了一种保险杠焊接工装，一次装夹即可实现。

现有保险杠焊接设备存在的问题是：1.只适用于焊接一种工件，难以满足多样化的保险杠生产；一般只对保险杠进行了限位夹紧，其他焊接的部件需要手动调节焊接位置，焊接的精度不高，难以实现自动化一体焊接。

发明内容

本发明的目的是：针对现有技术中挂钩焊接精度不高，挂钩定位易翘曲，挂钩焊接缝隙难控制，一种夹具只适应一种工件的问题，提出了一种两点式定位，适应性更好，定位精度高，定位不受挂钩形状影响，焊接部位贴合充分的保险杠焊接设备的挂钩定位夹具。

为本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：

一种保险杠焊接设备的挂钩定位夹具，其包括移动安装架、移动气缸、压紧气缸、压紧夹、第一压紧块、第二压紧块、第一定位座、第二定位座和光电传感器；所述的移动安装架通过滑轨移动连接机台上，所述的移动气缸水平设置在机台上，移动气缸的伸缩端与移动安装架相连接；所述的移动安装架上端设置有两个凸块，所述的第一定位座和第二定位座分别安装在两个凸块上；所述的压紧气缸固定端与移动安装架相铰接，压紧气缸的伸缩端与压紧夹端部相铰接；所述的压紧夹中部与移动安装架相铰接；所述的第一压紧块和第二压紧块分别安装在压紧夹的下端面，所述的第一压紧块下端面设置有斜面，该斜面朝向第一定位座的折角处；所述的第二压紧块下端面为水平端面。

作为优选，所述的第一定位座形状为“F”形，缺口处用于放置挂钩，所述的第二定位座形状为“L”形，折角处用于放置挂钩。

作为优选，所述的移动安装架上还设置有吹气管，吹气管位于第二定位座的侧方，与挂钩的焊接部位相对应。

作为优选，所述的光电传感器通过连接件固定设置在移动安装架上，光电传感器的端部正对挂钩。

作为优选，该夹具在动作时，首先将挂钩放置在第一定位座和第二定位座上，光电传感器检测到后驱动压紧气缸伸长，将压紧夹转动，使第一压紧块和第二压紧块下降，压紧挂钩，首先第一压紧块的斜面压住挂钩向第二定位座折角处靠近，实现一个维度的定位与夹紧；其次第二压紧块向下将挂钩压紧，实现另一维度的定位与夹紧；最后移动气缸将移动安装架整体侧向移出，使挂钩贴靠在保险杠上。