[发明专利]一种机载焰条飞机播撒装置用卡箍

说明书

本发明公开了一种机载焰条飞机播撒装置用卡箍，包括固定件，本发明通过采用一体设计，在固定件内下端凸出为下卡箍，固定件内上端通过连接件与上卡箍实现固定，上卡箍配合螺栓与固定件即可对播撒装置进行锁紧，实现了对播撒装置的稳定托举，并且由顶部的上卡箍实现包裹；在上卡箍内左右两侧上端安装有辅助机构，辅助机构内设置有的防护垫于上下卡箍内表面四端，并且上端两组能通过调节机构实现调节，来对固定后的播撒装置进行压紧，使其不会发生松动；在上卡箍与固定件之间的连接位置设置有密封润滑机构，密封润滑机构能随着锁紧螺栓的旋下进行压缩，内部安装的吸油棉能对润滑油进行吸附，持续的对贯穿的螺栓进行持续润滑，减少螺栓的氧化。

技术领域

本发明涉及飞机增雨作业设备配件相关领域，具体是一种机载焰条飞机播撒装置用卡箍。

背景技术

人工降水，又称人工增雨，是指根据自然界降水形成的原理，人为补充某些形成降水的必要条件，促进云滴迅速凝结或碰并增大成雨滴，降落到地面的过程，其方法是根据不同云层的物理特性，选择合适时机，用飞机、火箭向云中播撒干冰、碘化银、盐粉等催化剂，使云层降水或增加降水量，以解除或缓解农田干旱、增加水库灌溉水量或供水能力，或增加发电水量等，现有人工增雨飞机焰条播撒作业所使用的焰条播撒器大多为圆筒形结构，其固定安装在飞机上基本都是采用前后两个相同的卡箍抱紧固定。

在播撒装置卡箍在实际使用过程中，由于播撒装置大小不同，在安装不同大小的播撒装置时，单单卡箍可调节的范围是不够的，容易导致播撒装置在安装后会存在缝隙以及发生松动，并且对于上下卡箍连接的锁紧螺栓长期暴露在空气下，造成氧化生锈，导致卡箍卡死，内部播撒装置无法拆卸。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种机载焰条飞机播撒装置用卡箍。

本发明是这样实现的，构造一种机载焰条飞机播撒装置用卡箍，该装置包括固定件，所述固定件内上端旋入有三组连接螺栓，所述固定件内中部通过连接螺栓与连接件进行固定，所述连接件底部焊接在上卡箍顶端中部，所述上卡箍内左右两端上端安装有辅助机构，所述上卡箍内中部上端与固定件内底端中部粘接有贴合垫，所述固定件内左右两侧下端通过锁紧螺栓与上卡箍进行连接，所述上卡箍与固定件之间安装有密封润滑机构，所述上卡箍内左右两端上端开设有凹槽，所述凹槽内中部开设有插孔，所述固定件内侧与上卡箍内侧套接在播撒装置外径表面，所述辅助机构包括防护垫、橡胶层、支撑板、连接柱和调节机构，所述防护垫均设置有四组，并且四组防护垫分布在上卡箍内侧左右两端和固定件内侧下端左右两端，所述上卡箍内侧左右两端的防护垫内粘接有橡胶层，并且防护垫活动嵌入至凹槽内，所述橡胶层内侧与支撑板相贴合，所述支撑板内侧与连接柱进行固定，所述连接柱内侧与调节机构相接。

优选的，所述调节机构包括基座、滑槽、滑块、插杆、螺杆和把手，所述基座右侧与上卡箍相固定，所述基座内右端开设有滑槽，所述滑槽内活动嵌入滑块，所述滑块右侧通过插杆贯穿插孔与连接柱进行固定，所述滑块左侧中部与螺杆相接触，所述螺杆左侧贯穿基座插入至把手内中部。

优选的，所述密封润滑机构包括贴合板、进入孔、波纹管、固定环、注油口、压制板和吸油棉，所述贴合板均设置有两组，并且贴合板上下两端均与上卡箍底部和固定件内侧上端相接，所述贴合板内左右两端开设有进入孔，所述进入孔被锁紧螺栓贯穿，所述贴合板内侧粘接有波纹管，所述波纹管内侧与固定环相固定，所述固定环前端面中部开设有注油口，所述固定环内上下两端固定有压制板，所述压制板内中部填充有吸油棉。

优选的，所述固定件顶部通过连接螺栓与外置飞机安装架进行固定。

优选的，所述锁紧螺栓均设置有两组，并且锁紧螺栓外径表面下端旋入有两组螺母。

优选的，所述凹槽内侧表面呈光滑状，并且凹槽厚度为防护垫厚度二分之一。

优选的，所述橡胶层内侧呈磨砂状，并且橡胶层厚度为0.7cm。