[发明专利]一种船舶用可收纳式舱口防风挡雨棚有效
申请号: | 202010023418.X | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN111216839B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 罗小燕 | 申请(专利权)人: | 嵊州市森拓新材料有限公司 |
主分类号: | B63B17/02 | 分类号: | B63B17/02;B63B17/00 |
代理公司: | 嘉兴倍创专利代理事务所(普通合伙) 33395 | 代理人: | 周闯 |
地址: | 312400 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 收纳 舱口 风挡 雨棚 | ||
本发明涉及舰船设备技术领域,具体为一种船舶用可收纳式舱口防风挡雨棚,包括底座,底座的侧面一体成型有螺接耳,且螺接耳通过螺栓与船体固定安装,底座上通过螺栓固定安装有主导向杆,且主导向杆上滑动安装有至少三个滑动座,主导向杆上呈线性阵列开设有至少六个主定位孔。有益效果为:本发明所设计的舰船挡雨棚由分别安装在一对底座上的两个部分拼装形成,在不使用时可以分开收纳,收纳和安装过程中只需要拧动相应第一固定螺钮、第二固定螺钮、第三固定螺钮并将定位固定装置和插接固定装置拉动至相应的位置即可,展开和收纳操作便捷快速,同时收纳后挡雨棚占用空间极小,便于了日常甲板上杂物的摆放并且避免了挡雨棚对视野的阻挡。
技术领域
本发明涉及舰船设备技术领域,具体为一种船舶用可收纳式舱口防风挡雨棚。
背景技术
船舶舱口是用于进出人员和货物的地方,当船舶在雨天和大风天气航行时,如果船舶舱口缺乏必要的保护将会对船员的正常工作造成影响,因此船舶舱口处需要加装挡雨棚。现有的船舶用挡雨棚主要为固定安装式的,安装后不便于拆除和收纳,使用时不仅要占用大量的甲板上方空间,而且还会挡住视野,从而造成日常使用上的不便。
如果发明一种能够快速收纳的新型船舶舱口用防风挡雨棚就能够有效的解决此类问题,为此我们提供了一种船舶用可收纳式舱口防风挡雨棚。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶用可收纳式舱口防风挡雨棚,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船舶用可收纳式舱口防风挡雨棚,包括底座,所述底座的侧面一体成型有螺接耳,且螺接耳通过螺栓与船体固定安装,所述底座上通过螺栓固定安装有主导向杆,且主导向杆上滑动安装有至少三个滑动座,所述主导向杆上呈线性阵列开设有至少六个主定位孔,且滑动座上螺接安装有与主定位孔配合定位的第一固定螺钮;
所述主导向管内滑动安装有配合导向杆,且配合导向杆上的末端通过轴承转动安装有转动座,所述配合导向杆上呈线性阵列开设有至少六个配合定位孔,且主导向管上螺接安装有与配合定位孔匹配定位的第二固定螺钮,所述配合导向杆的末端螺接安装有用于压紧固定转动座的第三固定螺钮,且转动座上一体成型有套管;
所述套管内滑动插接安装有伸缩滑杆,且伸缩滑杆和套管之间通过收紧弹簧固定,所述伸缩滑杆的末端一体成型有安装座,且安装座上铰接安装有对接连接装置,所述对接连接装置包括通过阻尼转轴铰接安装的第一对接连接臂和第二对接连接臂,且第一对接连接臂和第二对接连接臂的末端分别通过对接铰接头与相邻的安装座铰接安装;
所述第一对接连接臂和第二对接连接臂上均一体成型有配合螺孔,且位于不同对接连接装置上的相邻配合螺孔之间通过螺栓固定安装,所述主导向管、配合导向杆、套管和伸缩滑杆的内侧均绑扎安装在同一个防水布上。
优选的,所述底座上开设有滑槽,且滑动座的底部一体成型有与滑槽匹配的滑块。
优选的,所述主导向杆、伸缩滑杆和配合导向杆的截面均为六边形,且安装座的下方一体成型有提手。
优选的,所述第一对接连接臂上安装有插接固定装置,所述插接固定装置上滑动安装有限位滑杆,且限位滑杆的末端与第一对接连接臂的末端通过对接复位弹簧固定,且限位滑杆的末端一体成型有连接板,所述连接板上固定安装有固定插杆,且第二对接连接臂上开设有与固定插杆匹配的配合插槽。
优选的,所述配合导向杆上一体成型有铰接座,且相邻铰接座上安装有侧面连接装置,所述侧面连接装置包括通过阻尼转轴铰接安装的第一侧面连接臂和第二侧面连接臂,且第一侧面连接臂和第二侧面连接臂的末端均通过侧面铰接头与铰接座铰接安装,所述第二侧面连接臂上安装有定位固定装置,且定位固定装置上滑动安装有滑动导向杆,所述滑动导向杆的末端一体成型有用于防止滑动导向杆滑脱的限位凸起,所述滑动导向杆的前端焊接安装有拉柄,且拉柄上一体成型有与第一侧面连接臂插接安装的主限位杆,所述拉柄和第二侧面连接臂之间通过侧面复位弹簧连接。
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