[发明专利]金属镍/氮掺杂碳纳米管及其锂硫电池复合正极材料在审

专利信息
申请号: 202010024489.1 申请日: 2020-01-10
公开(公告)号: CN111211300A 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 张泽;熊冬根;杨震宇 申请(专利权)人: 南昌大学
主分类号: H01M4/36 分类号: H01M4/36;H01M4/38;H01M4/62;H01M10/052;C01B32/16;B82Y30/00
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摘要:
搜索关键词: 金属 掺杂 纳米 及其 电池 复合 正极 材料
【说明书】:

发明提供了一种金属镍/氮掺杂碳纳米管及其锂硫电池复合正极材料;该材料是先以硝酸镍和含氮有机物为原料,通过一步高温碳化法制备金属镍/氮掺杂碳纳米管,再与硫单质经熔融‑扩散法复合得到的;所述碳纳米管具有竹节状结构,管径大小为15~75nm;且金属镍单质或分散在碳纳米管网络结构上,或内嵌于管中,其颗粒尺寸与碳纳米管管径大小大体一致;所述碳纳米管上均匀地分布着氮元素。本发明以金属镍/氮掺杂碳纳米管负载硫,利用氮掺杂碳纳米管材料优良的导电性,以及金属镍单质对多硫化锂的强化学相互作用和电极催化作用,极大地抑制多硫化锂的溶解和穿梭,从而获得兼具高比容量、高倍率性能和高循环稳定性的锂硫电池复合正极材料。

技术领域

本发明涉及新能源材料技术领域,具体涉及金属镍/氮掺杂碳纳米管及其锂硫电池复合正极材料。

背景技术

锂离子电池因其较高的能量密度和较长的循环寿命,成为众多移动设备的主导电源。但是,受限于锂离子“脱嵌”理论机制,商用锂离子电池的理论比容量低于300mAh/g,实际能量密度低于250Wh/kg,无法满足当下电动汽车产业的发展对高能量密度电池需求。与传统锂离子电池“脱嵌”机制不同,锂/硫电池在放电过程中,其活性物质硫单质与金属锂发生两电子转化反应,比容量达1675mAh/g,理论能量密度达2600Wh/kg,是最具发展潜力和应用价值的高比能电池体系之一。

但是,硫单质作为电极材料,电子导电性和离子导电性差,室温下电导率仅为5.0×10-30S cm-1,不利于电池的活性物质利用率和高倍率性能。同时,硫正极放电中间产物,即高阶多硫化锂,易溶于电解液中,在正负极之间迁移,即“穿梭效应”;这容易导致活性物质损失,容量快速衰减。文献调研显示,碳材料具有优良的电子导电性,作为硫正极载体材料,可显著提高硫正极的比容量和倍率性能。需要指出的是,碳材料对多硫化锂的固定,通常是通过孔结构的物理限域来实现,其作用力较弱,不利于抑制体系穿梭效应。

研究表明,对碳材料进行表面掺杂改性,如杂原子N、B、O、S等,可增强其对多硫化锂的固定作用。进一步强化这一作用,可采用金属原子掺杂,如金属钴,镍,铜等。这些金属单质的存在,不仅利于提高材料导电性,还可增强载体材料对硫活性物质的化学键合作用,催化多硫化锂电极氧化还原反应,从而能够改善硫正极循环寿命。因此,研究金属/非金属共掺杂碳载体材料的制备及其在锂硫电池中的应用,有望提升锂硫电池的电化学性能。然而,具体采用怎样的工艺制备共掺杂碳载体材料,又如何与硫单质复合形成电极材料,同时保证良好的导电性和较为简单的工艺流程,现有技术中缺乏成熟的解决方案。

发明内容

本发明旨在针对现有技术的技术缺陷,提供金属镍/氮掺杂碳纳米管及其锂硫电池复合正极材料,以解决锂硫电池中,因硫单质导电性差而导致硫正极活性物质利用率较低的技术问题。

本发明要解决的另一技术问题是,如何抑制锂硫电池中多硫化锂的溶解和穿梭。

为实现以上技术目的,本发明采用以下技术方案:

金属镍/氮掺杂碳纳米管,是由以下方法制备的:将硝酸镍、含氮有机物和去离子水混合,经蒸发干燥得到粉末前驱体;将所述粉末前驱体高温碳化,得到所述金属镍/氮掺杂碳纳米管。

作为优选,该金属镍/氮掺杂碳纳米管是由以下方法制备的:将硝酸镍、含氮有机物溶于50mL去离子水中,搅拌至完全溶解;蒸发溶剂,研磨均匀得到粉末物质,再通过高温碳化制得金属镍/氮掺杂碳纳米管。

作为优选,所述含氮有机物选自以下成分的其中一种:尿素,单氰胺,二氰胺,三聚氰胺。

作为优选,硝酸镍与含氮有机物的质量比为1:100。

作为优选,所述碳化的过程是在氮气气氛下进行的,碳化温度为700~1000℃(进一步优选为800℃),升温速率为2~10℃/min(进一步优选为5℃/min),碳化时间为4h。

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