[发明专利]汽车仪表盘顶出机构

说明书

本发明公开了一种汽车仪表盘顶出机构，包括下模板、模脚和底板，所述的模脚位于下模板和底板之间，所述的下模板上设有用于成型产品下表面的下模腔，所述的下模腔内分别设有用于成型产品底部十字筋位的第一模芯、用于成型产品侧边底表面的第二模芯和用于成型产品顶部底表面的第三模芯，它还包括第一顶针板、第二顶针板和第三顶针板，所述的第一顶针板、第二顶针板和第三顶针板从下到上依次分布，所述的第一顶针板、第二顶针板和第三顶针板均位于下模板和底板之间，所述的第一顶针板上设有第一次顶出机构，所述的第一次顶出机构上端位于第一模芯内，本发明提供一种不会影响模具正常生产且可靠性高的汽车仪表盘顶出机构。

技术领域

本发明涉及机械机构领域，尤其涉及一种汽车仪表盘顶出机构。

背景技术

随着科技的发展，汽车逐渐成为人们普遍的代步工具，汽车仪表盘是汽车的组成部分之一，汽车仪表盘是通过注塑模具成型的，据现有技术，仪表本体类产品，大都需要设计两次顶出，在普通的设计中，产品boss柱与大斜顶为一次，顶出行程一般为240mm，相对于司筒件顶出行程太长，司筒组件薄弱，运动行程太长，卡滞和弯曲在生产时间长了之后，会有较大几率发生，需要经常拆模，修模，影响模具正常生产，可靠性差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提供一种不会影响模具正常生产且可靠性高的汽车仪表盘顶出机构。

本发明所采取的技术方案是：一种汽车仪表盘顶出机构，包括下模板、模脚和底板，所述的模脚位于下模板和底板之间，所述的下模板上设有用于成型产品下表面的下模腔，所述的下模腔内分别设有用于成型产品底部十字筋位的第一模芯、用于成型产品侧边底表面的第二模芯和用于成型产品顶部底表面的第三模芯，它还包括第一顶针板、第二顶针板和第三顶针板，所述的第一顶针板、第二顶针板和第三顶针板从下到上依次分布，所述的第一顶针板、第二顶针板和第三顶针板均位于下模板和底板之间，所述的第一顶针板上设有第一次顶出机构，所述的第一次顶出机构上端位于第一模芯内，所述的第二顶针板上设有第二次顶出机构，所述的第二次顶出机构上端分别位于第二模芯和第三模芯内，所述的第三顶针板上设有第三次顶出机构，所述的第三次顶出机构上端顶在产品下表面，所述的第一次顶出机构、第二次顶出机构和第三次顶出机构依次顶出。

采用以上结构后，本发明与现有技术相比具有以下优点：设第一顶针板、第二顶针板和第三顶针板，第一顶针板上设有第一次顶出机构，第二顶针板上设有第二次顶出机构，第三顶针板上设有第三次顶出机构，第一次顶出机构、第二次顶出机构和第三次顶出机构依次顶出，顶出行程分成三段，减少每次顶出的行程，不会发生卡滞和弯曲，不会影响模具正常生产且可靠性高。

作为优选，所述的第一次顶出机构包括司筒，所述的司筒下端固定在第一顶针板上，所述的司筒上端依次贯穿第二顶针板、第三顶针板和下模板顶在第一模芯上，结构简单，将司筒放置在第一次顶出30mm，减少顶出行程，增加司筒使用寿命。

作为优选，所述的第二次顶出机构包括用于顶出第二模芯的斜顶机构和用于顶出第三模芯的第一直顶机构，将大斜顶和大直顶放置在第二次顶出，行程235mm，可靠性高。

作为优选，所述的斜顶机构包括斜顶杆，所述的斜顶杆下端固定在第二顶针板上，所述的斜顶杆上端依次贯穿第三顶针板和下模板顶在第二模芯内，结构简单，便于大斜顶的顶出。

作为优选，所述的第一直顶机构包括第一直顶杆，所述的第一直顶杆下端固定在第二顶针板上，所述的第一直顶杆上端依次贯穿第三顶针板和下模板顶在第三模芯内，结构简单，便于大直顶的顶出。

作为优选，所述的第三次顶出机构包括用于顶出产品的第二次直顶机构，所述的第二次直顶机构包括第二直顶杆，所述的第二直顶杆下端固定在第三顶针板上，所述的第二直顶杆贯穿下模板顶在产品下表面，第三次小直顶顶出，行程50mm，便于产品的整体顶出。