[发明专利]一种制动鼓排气孔自动冲孔设备

说明书

本发明涉及制动鼓自动加工技术领域，具体是涉及一种制动鼓排气孔自动冲孔设备，包括有自动冲孔机、桶形传动机构、连杆组件、打孔驱动机构和压紧驱动机构，桶形传动机构位于压紧驱动机构的顶部，桶形传动机构与压紧驱动机构可转动连接，桶形传动机构的工作端与压紧驱动机构的工作端连接，连杆组件环绕桶形传动机构的工作端设置，打孔驱动机构安装于同行传动机构的一侧，并且打孔驱动机构的工作端与桶形传动机构传动连接，自动冲孔机安装于桶形传动机构的一侧，该技术方案可以使制动鼓受到牢固的固定，使得自动冲孔机可以高精度的进行排气孔的打孔，使得制动鼓上的排气孔间距一致，并且避免了人工操作带来的危险性。

技术领域

本发明涉及制动鼓自动加工技术领域，具体是涉及一种制动鼓排气孔自动冲孔设备。

背景技术

制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等；

制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件，汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器；

制动鼓在加工中有一步是在其表面进行排气孔的打孔步骤，在传统的方式下需要通过人工将制动鼓进行固定，而且在进行排气孔打孔的工序时，需要通过人工不断的去对制动鼓进行转动，但是在此过程中会存在很大的安全隐患，而且对于排气孔打孔的精度不高，以及由于效率低下无法进行大批量加工，所以我们提出了一种制动鼓排气孔自动冲孔设备，可以很好的解决这些问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种制动鼓排气孔自动冲孔设备，该技术方案可以使制动鼓受到牢固的固定，使得自动冲孔机可以高精度的进行排气孔的打孔，可以使制动鼓每次转动一定角度并停止，使得制动鼓上的排气孔间距一致，并且避免了人工操作带来的危险性。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

提供一种制动鼓排气孔自动冲孔设备，包括有自动冲孔机、桶形传动机构、连杆组件、打孔驱动机构和压紧驱动机构；

桶形传动机构位于压紧驱动机构的顶部，桶形传动机构与压紧驱动机构可转动连接，桶形传动机构的工作端与压紧驱动机构的工作端连接，连杆组件环绕桶形传动机构的工作端设置，打孔驱动机构安装于同行传动机构的一侧，并且打孔驱动机构的工作端与桶形传动机构传动连接，自动冲孔机安装于桶形传动机构的一侧，并且自动冲孔机的工作端朝向桶形传动机构的顶部。

优选的桶形传动机构包括有套筒和传动组件，套筒为桶形结构，一侧开口，一侧闭合，闭合处设有圆孔，并且闭合处的材料为摩擦片，传动组件贯穿套筒圆孔，传动组件与套筒滑动配合，传动组件的受力端与压紧驱动机构的工作端连接，连杆组件位于套筒内，并且连杆组件环绕安装于连杆组件上。

优选的传动组件包括有传动杆、固定板、拉动板和轴承，传动杆贯穿套筒上的圆孔，轴承位于套筒底端，并且轴承分别于传动杆和压紧驱动机构的工作端连接，固定板固定安装于套筒内部，并且固定板与套筒上的圆孔共轴线设置，拉动板位于套筒顶部，并且拉动板固定安装于传动杆顶端，连杆组件的两端分别于拉动板和固定板连接。

优选的连杆组件包括有第一连杆、第二连杆、第一转动座、第二转动座、转轴和摩擦块，第一连杆通过转轴与第一转动座可转动连接，第一转动座与固定板固定连接，第二连杆通过转轴与第二转动座可转动连接，第二转动座与拉动板固定连接，第一连杆和第二连杆之间通过转轴可转动连接，摩擦块安装于第一连杆上，并且摩擦块靠近第一连杆与第二连杆的连接处。

优选的打孔驱动机构包括有齿圈、链条、齿轮、直角减速器和伺服电机，齿圈安装于套筒的外缘处，齿轮通过链条与齿圈连接，齿轮安装于直角减速器的工作端，直角减速器安装于伺服电机的输出端。