[发明专利]一种汽车用碳纤维复合材料B柱加强件的制备方法

权利要求书

1.一种汽车用碳纤维复合材料B柱加强件的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

1)按B柱加强件的3D图作2D展开图，并标出开剪部位，将碳纤维预浸料在裁切机按程序进行裁切并逐件标号；所述B柱加强件纤维体积含量为46～66％；上、下表面采用3k或6k或12k碳纤维单向预浸料，内部采用12k和/或24k单向预浸料或碳纤维平纹或斜纹织物或缎纹织物或展宽纱织物预浸料，所述预浸料为环氧树脂型；

(2)对碳纤维复合材料B柱加强件进行铺层设计，2D展开图在B柱加强件的大端头、中部和小端头的铺层数不同，采用变厚度设计，设计厚度为：2.8～6.8mm，铺层数为：20～80层，其中，大端头铺层数为30～40层，小端头铺层数为36～48层；

(3)对碳纤维复合材料B柱加强件进行铺层角度和顺序设计，+45°、0°、90°、-45°四个铺层角度方向的分配比例为：表面铺设层铺层角度为±45°，铺层角度为±45°的层比例不低于40％，铺层角度为0°层比例不低于25％，铺层角度为90°层比例为10％～25％；

(4)采用模压工艺，对模具进行预热，温度为50～70℃，合模并升温固化，升温速度为1～5℃/min，固化温度为110～150℃，保持30-60min，合模压力为21～25kg/cm²，保压时间50-60min，冷却、脱模、取件。

2.根据权利要求1所述汽车用碳纤维复合材料B柱加强件的制备方法，其特征在于，所述B柱加强件按照铺层角度依次为+45°、0°、90°、-45°进行铺层，共计28～40层。

3.根据权利要求1所述汽车用碳纤维复合材料B柱加强件的制备方法，其特征在于，所述B柱加强件内部按照铺层角度依次为0°、+45°、0°、90°进行铺层，所述B柱加强件上、下表面铺层角度为+45°或-45°。