[发明专利]一种交通控制方法、装置及电子设备有效
申请号: | 202010028150.9 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN111210625B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 于津强 | 申请(专利权)人: | 阿里巴巴集团控股有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/07 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 郭少晶 |
地址: | 英属开曼群岛大开*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 控制 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种交通控制方法,包括:
获取待分割区域内多对路口在历史统计周期的多个时间片内的关联参数;
分别根据每个时间片的关联参数将所述待分割区域分割为多个初始子区,得到对应时间片的分割结果;
根据每个时间片的分割结果,将所述待分割区域分割为多个独立区域;
分别根据每个独立区域内的路口在所述多个时间片内的分割结果,将所述历史统计周期拆分为对应独立区域的多个历史时间段,其中,每个历史时间段包括至少一个连续的时间片;
分别根据每个历史时间段所包含的时间片内的关联参数,对对应的独立区域进行分割,得到对应历史时间段内的分割结果;
根据与目标时间段对应的历史时间段内的分割结果,在所述目标时间段内对所述待分割区域进行交通控制。
2.根据权利要求1所述的方法,一对路口的关联参数至少包括以下任意一项或多项:所述一对路口之间的车流量、所述一对路口中每一个路口的信号周期时长、所述一对路口的间距。
3.根据权利要求2所述的方法,所述根据每个时间片的分割结果,将所述待分割区域分割为多个独立区域包括:
对于所述待分割区域中的每一对路口,获取分割结果属于同一初始子区的时间片的数量;
将所述数量大于或等于预设的数量阈值的一对路口划分至同一独立区域中,并将所述数量小于所述数量阈值的一对路口划分至不同独立区域中。
4.根据权利要求2所述的方法,所述分别根据每个独立区域内的路口在所述多个时间片内的分割结果,将所述历史统计周期拆分为对应独立区域的多个历史时间段包括:
对于每个独立区域,分别根据每个时间片的分割结果,得到对应独立区域在每个时间片的路口关系向量;
对于每个独立区域,分别根据每个时间片的路口关系向量,将所述历史统计周期拆分为多个历史时间段。
5.根据权利要求2所述的方法,所述分别根据每个历史时间段所包含的时间片内的关联参数,对对应的独立区域进行分割,得到每个历史时间段内的分割结果包括:
分别根据每个历史时间段所包含的时间片内的关联参数,得到每个独立区域内多对路口在每个历史时间段内的关联参数;
分别根据每个历史时间段内的关联参数将对应的独立区域分割为多个最终子区,得到每个历史时间段内的分割结果。
6.根据权利要求5所述的方法,所述一对路口的关联参数包括所述一对路口之间的车流量;
所述分别根据每个历史时间段所包含的时间片内的关联参数,得到每个独立区域内多对路口在每个历史时间段内的关联参数包括:
对于每个独立区域的每对路口,分别统计对应的每个历史时间段所包含的所有时间片内的车流量的总和,作为对应历史时间段内的关联参数。
7.根据权利要求5所述的方法,所述一对路口的关联参数包括所述一对路口中每一个路口的信号周期时长;
所述根据每个历史时间段所包含的时间片内的关联参数,得到每个独立区域内多对路口在每个历史时间段内的关联参数包括:
对于每个独立区域的每个路口,分别统计对应的每个历史时间段所包含的所有时间片内的信号周期时长的平均值,作为对应历史时间段内的关联参数。
8.根据权利要求1所述的方法,所述根据与目标时间段对应的历史时间段内的分割结果,在所述目标时间段内对所述待分割区域进行交通控制包括:
获取与目标时间段对应的历史时间段内每一最终子区的交通特征,其中,所述交通特征包括影响对应最终子区的交通状态的特征;
分别根据与目标时间段对应的历史时间段内每一最终子区的交通特征,在所述目标时间段内对对应的最终子区进行交通控制。
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