[发明专利]一种汽车大灯总成及其强制对流散热的LED大灯灯泡

说明书

本申请提供了一种强制对流散热的LED大灯灯泡，包括左LED灯珠、右LED灯珠、灯柱、热管、散热鳍片、驱动电源电路板、安装环、滚动轴承、直流电动机；通过直流电动机带动散热鳍片旋转，且通过滚动轴承将灯柱上的热量传递给散热鳍片，旋转着的散热鳍片本身具有动能，可以对空气进行挤压、剪切、摩擦以及搅拌，从而显著地提高了散热鳍片与空气之间的热对流强度，显著地提高了散热鳍片上的热量传递给空气的热传递效率，因此，单位时间内会有更多的热量传递给空气，进而被空气所带走，最终提高了LED灯珠及其中LED芯片的散热效果与散热效率。本申请还提供了一种包括上述强制对流散热的LED大灯灯泡的汽车大灯总成。

技术领域

本发明涉及汽车零配件技术领域，尤其是涉及一种汽车大灯总成及其强制对流散热的LED大灯灯泡。

背景技术

大灯总成是指装在汽车头部的左右两端，用于夜间或光线昏暗的路面上汽车行驶时的照明，包括位于正面的配光镜、位于背面的后壳、近光灯、远光灯、转向灯、雾灯、日行灯、示宽灯、线路等集中在一起的整个行车照明系统，通称叫大灯总成。汽车大灯总成具体包含上述哪几种灯，会根据不同的配置以及不同的型号等原则，从上述几种灯中进行选择性排列组合。上述近光灯、远光灯、转向灯、雾灯、日行灯以及示宽灯等灯，通常情况下都是相互独立的一套灯系统，每一个灯各自独立工作，每一个灯都包括相应的灯泡、反光杯等等结构。

汽车大灯总成中的大灯灯泡(包括远光灯灯泡与近光灯灯泡)随着科技进步出现了卤素大灯灯泡、氙气大灯灯泡以及目前最先进的LED大灯灯泡。LED大灯灯泡一般包括用于发光的LED灯珠、用于安装固定LED灯珠的长柱状的灯柱、用于散热的散热鳍片以及用于散热的风扇。

LED灯的发光原理决定了其需要强制、及时以及良好的散热，散热问题是影响LED灯的使用寿命长短的一个主要因素。LED芯片对温度变化异常敏感，散热问题不仅会影响到LED芯片的寿命，还会影响其发光亮度。所以LED灯的散热设计必须从LED芯片开始一直到整个LED大灯灯泡，每一个环节都要给予重视。

物体的传热过程分为三种基本传热模式，即：热传导、热对流和热辐射；多数情况下，按照热传递效率进行对比，热对流的热传递效率＞热传导的热传递效率＞热辐射的热传递效率。例如：间壁式换热的传热过程为：热流体将热量传至固体壁面左侧(对流传热)，然后热量自壁面左侧传至壁面右侧(热传导)，然后热量自壁面右侧传至冷流体(对流传热)。

目前，现有技术中的LED大灯灯泡的散热模式为：LED灯珠多设置在铜基板或者铝基板的电路层上，铜基板或者铝基板包括依次布置的电路层、绝缘层与金属基层，LED灯珠产生的热量首先通过电绝缘但是高导热的绝缘层传递给金属基层，然后金属基层上的热量先传递给热管，再由热管传递给铝合金材质的灯柱，然后由于灯柱插在散热鳍片的轴向通孔中，灯柱上的热量再传递给散热鳍片，散热风扇转动抽吸产生流动的风从散热鳍片中的相邻的鳍片之间经过，冷风变成热风，带走散热鳍片上的热量，从而完成LED大灯灯泡的整个散热过程：即热量从LED灯珠→铝基板中的铝基层→热管→灯柱→散热鳍片→散热风扇运转产生的冷却风，中间一共发生了5次的热传递，其中前4次都是热传导，最后一次是热对流。

因此，如何提高散热鳍片与空气之间的热对流强度，使得散热鳍片上的热量更多、更快地传递给空气而被空气带走，进而使得LED灯珠这个热量发生源所源源不断产生的热量更多、更快地传递给散热鳍片并最终被空气带走，提高LED大灯灯泡中的LED灯珠的散热效果与散热效率是本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种强制对流散热的LED大灯灯泡。本发明的另一目的在于提供一种包括上述强制对流散热的LED大灯灯泡的汽车大灯总成。

为解决上述的技术问题，本发明提供的技术方案为：