[发明专利]一种路桥钢模板退模装置有效

专利信息
申请号: 202010028909.3 申请日: 2020-01-12
公开(公告)号: CN111197285B 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 耿立辉 申请(专利权)人: 台州市黄岩法奥塑模股份有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E04G19/00
代理公司: 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 代理人: 康晨
地址: 318024 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 路桥钢 模板 装置
【权利要求书】:

1.一种路桥钢模板退模装置,包括放置在桥体上的机体(1),其特征在于,所述机体(1)的两侧对称固定安装有两个液压筒(15),每个所述液压筒(15)上均密封插设有直角杆(14),每个所述直角杆(14)的下端均安装有退模器(13),所述机体(1)上安装有液压控制系统;

所述液压控制系统包括固定安装在机体(1)上表面上的液压泵(4),所述液压泵(4)上分别安装有吸油管(16)和压油管(3),所述机体(1)内嵌入安装有油箱(5),所述吸油管(16)向下延伸至机体(1)内的油箱(5)内,且吸油管(16)的下端靠近油箱(5)的内底壁;

所述压油管(3)的下端延伸至机体(1)内并连接有双向分油管(6),所述双向分油管(6)上对称安装有两个电磁换向阀(2),每个所述电磁换向阀(2)上均安装有第一油管(7)和第二油管(17);

所述直角杆(14)滑动插设在液压筒(15)内的一端固定安装有活塞(18),所述直角杆(14)内嵌设有油路管(8),所述液压筒(15)内安装有压缩管(19),所述压缩管(19)的一端穿过活塞(18)并连通油路管(8),所述第二油管(17)穿过机体(1)和液压筒(15)并连通压缩管(19),所述第一油管(7)延伸至液压筒(15)内;

所述退模器(13)内开设有油腔(20),所述油腔(20)的两侧对称开设有多个油槽(21),每个所述油槽(21)内均滑动安装有退模活塞杆(22),每个所述油槽(21)靠近油腔(20)的一端均安装有多孔限位板(24),所述退模器(13)内嵌设有进油管(23),所述进油管(23)的两端分别连通油路管(8)和油腔(20)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥钢模板退模装置,其特征在于,所述桥体的两侧对称安装有两个钢模板(12),每个所述钢模板(12)的上下端均开设有多个拆卸孔,且多个拆卸孔与多个退模活塞杆(22)一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种路桥钢模板退模装置,其特征在于,每个所述直角杆(14)均包括横杆和竖杆,所述横杆和竖杆上共同焊接有防护杆(9),所述防护杆(9)位于横杆上的一端靠近直角处的距离小于防护杆(9)位于竖杆上的一端靠近直角处的距离。

4.根据权利要求1所述的一种路桥钢模板退模装置,其特征在于,所述机体(1)的下端对称转动插设有多个转轴(11),每个所述转轴(11)的两端分别固定安装有两个防滑轮(10),且多个所述防滑轮(10)均置于桥体的表面。

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