[发明专利]环保式公路结构及其施工方法

说明书

本发明公开了一种环保式公路结构及其施工方法，其中结构为：设置于基层上方的防水层，其由防水卷材铺设在聚氨酯涂料层上组成；设置在防水层上方的导水层，其由耐高温橡胶层中穿设透水管组成；透水管沿公路的延伸方向横向间隔均匀的布置在耐高温橡胶层内；耐高温橡胶层的上表面上均匀开设有若干导水孔；透水面层，其设置在导水层上方；排水沟；两个储水池，其分别设置于公路两侧；储水池的侧壁设置分别连接透水管的出水口和进水口；储水池内的压水板通过连接轴连接驱动电机；主控器，其在雨雪天气时控制交替上下移动压水板。其实现了路面雨水或雪水的快速去除，并对水分进行收集用于路面的加热，以避免路面积雪，有效的保证了雨雪天气的行车安全。

技术领域

本发明涉及公路施工建设技术领域，尤其涉及一种环保式公路结构及其施工方法。

背景技术

据报告数据显示，近几年路桥建设已经被作为我国拉动内需的重要手段，投资额屡创新高，路桥工程行业进入了快速发展期。

在雨雪天气时，路面积水为行车的安全性造成了巨大的威胁，目前急需一种能够快速排水且能够除雪的路面，以保证雨雪天气的行车安全。

同时，随着路桥工程的大量建设，也为公路的养护带来了前所未有的挑战，对于公路的清洁需要投入大量的人力，且在公路的清洁过程中需要耗费大量的水资源。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种环保式公路结构，实现了路面雨水或雪水的快速去除，并对水分进行收集用于路面的加热，以避免路面积雪，有效的保证了雨雪天气的行车安全。

为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：

一种环保式公路结构，包括：

防水层，其设置于基层的上方；所述防水层由防水卷材铺设在聚氨酯涂料层上组成；

导水层，其设置在所述防水层上方；所述导水层由耐高温橡胶层中穿设透水管组成；所述透水管沿公路的延伸方向横向间隔均匀的布置在所述耐高温橡胶层内；所述耐高温橡胶层的上表面上均匀开设有若干导水孔；位于所述透水管正上方的所述导水孔沿垂直于水平面的方向沿所述耐高温橡胶层的表面向下延伸至所述透水管的外壁；位于所述透水管斜上方的导水孔由所述耐高温橡胶层的上表面倾斜向下延伸至所述透水管的外壁；

透水面层，其设置在所述导水层的上方；所述透水面层为开级配沥青磨耗层；

排水沟，其设置在所述公路的两侧；所述排水沟的上表面上设置有盖板；所述盖板上开设有通孔；

储水池，其设置为两个；两个所述储水池分别设置于所述公路的两侧；所述储水池的侧壁靠近所述储水池底面的位置设置有出水口；所述侧壁上与所述透水管平齐的位置有进水口；所述出水口和进水口分别连接于所述透水管；所述储水池内设置有连接轴，所述连接轴的顶端贯穿所述储水池的顶面，并与设置于所述储水池上方的驱动电机的输出轴相连接；所述连接轴的底端连接压水板；所述压水板以可沿所述储水池内壁上下滑动的方式水平设置于所述储水池内；所述储水池的内壁上设置有加热膜；

主控器，其与所述加热膜连接；所述主控器还与天气预报系统远程通讯连接；所述主控器内设置有第一温度传感器；所述主控器在所述第一温度传感器检测的温度低于预设的温度值时，由天气预报系统实时获取未来3-7天的天气预报信息，并在天气预报信息显示有雨雪天气时，控制所述加热膜对储水池内的水加热，并在天气预报信息显示当前天气为雨雪天气时，控制两个所述储水池上的驱动电机通过所述连接轴交替上下移动所述压水板。

优选的是，所述的环保式公路结构中，所述储水池的底面上设置有触碰开关，所述触碰开关连接于所述主控器；所述主控器在所述触碰开关闭合时，控制所述驱动电机带动所述触碰开关对应的储水池内的压水板上移至所述储水池的顶部。