[发明专利]太阳能与自重为动力源汽车

说明书

一种用于交通的太阳能与自重为动力源汽车，辅以太阳能依靠汽车车体及承载的人物的重量经由与其连接的承重罩承重叉上转轴中心为链条连接的被动链轮和两侧转动连接在L型受重左右滑板上的左右凸轮组成的重力输出装置产生重力由轨迹定位板弧形燕尾槽短滑块撑力杆经燕尾槽力矩杆燕尾槽滑块短键带动偏心主转轴上主动链轮大齿轮啮合主输出轴上小齿轮组成轨迹定位装置，它们组成对称型自重式动力源装置，经各前后受承架定位套杆钢桁架强中力压簧气动弹簧柱将4个此类装置置于前后轮内侧前后，将大小电机飞轮齿轮万向节前后转轴经前中后齿轮箱内各圆锥齿轮带动前后轮轴上由拨叉定位的前后进挡齿轮实现汽车的前后运行，主要用于各种汽车节能的新途径。

[技术领域]

本发明属于一种汽车装置——太阳能与自重为动力源汽车。

[技术背景]

众所周知：当今汽车的动力源不外乎：碳石能源——汽油、柴油、液化气； 电池电源；氢能源等，它们在汽车的运行中都要不断地被消耗，也就需要不断地 被加注，否则，汽车便无法动弹。自从汽车被发明以来，消耗的能源量之巨大， 对自然环境的破坏之深远，人类是无法估量的。那么能否有一种无需外来能源便 能运行的汽车呢？这是否是天方夜谭呢？答案是肯定的：本案即利用用之不竭的 太阳能转化为电源作为启动、辅助能源，主要依靠汽车车体及所乘/承载的人/物所 具有的垂直向下的自身重量经机械装置转化为向前/后的推力来实现，综述如下：

[发明内容]

根据汽车发动机原理演化为；将雾化汽油爆炸时，瞬间对活塞向下的爆发力 带动转轴转动的过程转换成为——永恒存在的汽车车体及所乘/承载的人/物所具 有的垂直向下的自身重量经机械装置转化为向前/后的推力来实现的过程：将汽车 车体和部分装置安装于通用汽车底盘上，按不同的车型用紧固件固定连接于各车 轮内侧一两侧对称、水平面呈“由”型的承重罩的侧面或上面。以下分为二部分：

1承重罩内侧顶部中心线近“由”型前中部用定位销和紧固件固定一两侧对称 的承重叉，通过其两边下端内轴承上的转轴及键带动正中受链条带动的被动链轮 和两边各一片且它们互成180°的两个有相同特定轨迹轮廓线的凸轮，为使车体始 终保持平稳不颠颇，每个凸轮轨迹轮廓线一周必须按

-0.5°＜R＝f(x，y)＜180.5°、180°＜r＝R-c＝f(x，y)-c＜360° (c＞0)

设计，并设定：在转至半径为R略大于半圆周长(为了在交替时有缓冲)起始瞬时使该侧的装置下行，而另一个即刻转至半径为r略小于半圆周长，使另侧装置上行， 周而复始，使整个装置始终有一个(且仅有一个)，其下端与其下可在承重叉外两 侧各一与之平行并在它们的顶部用连接板定位组成正四边形的四根立柱内设有面 向内侧的燕尾槽中的两对可上下移动的滑块连接的L型受重滑板的下部短板始终 保持转动接触，从而该下部短板受力，而另一个与下部短板不接触(有一c的距离)， 不受力；以上部分组成重力输出装置。