[发明专利]用于处理起火事件的系统、方法及相应的车辆在审
申请号: | 202010031343.X | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN113101564A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 唐帅 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;B60R11/06;B60R21/00;G08G1/0967;G08G1/127 |
代理公司: | 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 | 代理人: | 李洁;董江虹 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 处理 起火 事件 系统 方法 相应 车辆 | ||
本发明提供一种用于处理起火事件的系统、方法及相应的车辆。该系统包括:检测单元,被配置用于检测所述检测单元周围的起火事件的信息,其中所述检测单元位于一车辆上;处理单元,被配置用于基于所述检测单元检测的信息向一个或多个另外的车辆发送灭火请求,其中所述一个或多个另外的车辆配备有灭火器;所述一个或多个另外的车辆,其中的一部分或全部适于响应于接收到灭火请求而行进至起火事件的位置借助于其灭火器灭火。利用本发明,有助于提高救火的及时性、灵活性和安全性。另外,由于车辆普遍是配备有灭火器的,本发明的方案有利于以相对低的成本处理起火事件。本发明的系统、方法和车辆尤其适用于处理在道路上发生的起火事件。
技术领域
本发明涉及起火事故处理领域,更具体而言,涉及一种用于处理起火事件的系统、方法及相应的车辆。
背景技术
道路上经常发生起火事故,如车辆自燃等。车载灭火器的使用是已知且普遍的。由于容积限制,车载灭火器有时不足以扑灭其所在车辆的起火。
现有技术中提出了一些用于处理车辆起火的解决方案。例如,CN107537109A公开了一种客车火灾处理及报警系统,其中包括火灾信号采集模块、自动灭火装置、报警信息发送装置等。该系统在接收到火灾信号后会快速启动灭火装置进行灭火,同时及时地自动报警。
通过报警来弥补起火车辆本身配备的灭火装置的不足是一种常见的选择,但是在道路交通拥堵的情况下这种选择不太可行,至少在救火及时性方面会有问题,且灵活性不足。另外,这样的解决方案通常借助于人力,可能造成人员伤亡。
发明内容
本发明的目的在于提供一种针对起火事件的解决方案,其能缓解上述问题中的至少一些。
具体地,根据本发明的第一方面,提供一种用于处理起火事件的系统,该系统包括:
检测单元,被配置用于检测所述检测单元周围的起火事件的信息,其中所述检测单元位于一车辆上;
处理单元,被配置用于基于所述检测单元检测的信息向一个或多个另外的车辆发送灭火请求,其中所述一个或多个另外的车辆配备有灭火器;和
所述一个或多个另外的车辆,其中的一部分或全部适于响应于接收到所述灭火请求而行进至所述起火事件的位置借助于其灭火器灭火。
可选地,所述处理单元位于所述检测单元所在的车辆上。
可选地,所述处理单元位于与所述检测单元通信的服务器上。
可选地,所述一个或多个另外的车辆包括自动驾驶车辆。
可选地,所述自动驾驶车辆适于在到达所述起火事件的位置之后,检测与所述起火事件相关联的局部着火点,并基于检测到的局部着火点进行精细路径规划使得其灭火器能够对准所述局部着火点进行灭火。
根据本发明的第二方面,提供一种用于处理起火事件的方法,该方法包括:
通过检测单元检测所述检测单元周围的起火事件的信息,其中所述检测单元位于一车辆上;
通过处理单元基于所述检测单元检测的信息向一个或多个另外的车辆发送灭火请求,其中所述一个或多个另外的车辆配备有灭火器;以及
所述一个或多个另外的车辆中的一部分或全部响应于接收到所述灭火请求而行进至所述起火事件的位置借助于其灭火器灭火。
可选地,所述一个或多个另外的车辆包括自动驾驶车辆。
可选地,所述自动驾驶车辆在到达所述起火事件的位置之后,检测与所述起火事件相关联的局部着火点,并基于检测到的局部着火点进行精细路径规划使得其灭火器能够对准所述局部着火点进行灭火。
根据本发明的第三方面,提供一种车辆,其上配备有用于处理起火事件的系统的至少检测单元,其中,所述系统包括:
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