[发明专利]一种隧道用烟道板的轮胎式起重设备

说明书

本发明公开了一种隧道用烟道板的轮胎式起重设备，包括两根平行设置的行走梁和起升机构，行走梁一端的底部设置有主动行走架，主动行走架上设置有主动电机，行走梁另一端的底部固定连接有从动行走架，主动行走架和从动行走架内分别转动连接有行走轮，主动电机通过主动减速器与主动行走架上的行走轮传动连接；两根行走梁顶部分别对称固定连接有若干支撑梁，两根行走梁上相对应的支撑梁之间固定连接有端梁，起升机构包括起升架，起升架固定连接在端梁顶部，起升架上设置有电动葫芦和绕绳装置，电动葫芦的钢丝绳的一端绕过绕绳装置后固定连接在绕绳装置上，绕绳装置底部安装有吊具；本发明用于解决现有技术中隧道内烟道板吊装困难的问题。

技术领域

本发明涉及起重机械技术领域，尤其是一种隧道用烟道板的轮胎式起重设备。

背景技术

烟道板是超大断面盾构隧道内部结构的重要部分，其主要作用是隔绝车行通道层与排烟通道层，保障隧道通风排烟性能，为乘车人员提供良好的行驶环境。烟道板的施工方法通常有现浇烟道板施工方法和预制烟道板施工方法。

在预制烟道板施工方法中，如何完成烟道板的吊装是一个技术难题，由于隧道内空间有限，若烟道板横向进入隧道，由于烟道板与隧道之间的间隔较小，容易发生磕碰；若烟道板纵向进入隧道，当烟道板到达安装位置时，如何旋转又是一个难题；若采用门式起重设备还需要在隧道内铺设轨道，进一步减小了隧道内的操作空间，使得烟道板的安装过程更为艰难。

发明内容

本发明的目的是提供一种隧道用烟道板的轮胎式起重设备，用于解决现有技术中隧道内烟道板吊装困难的问题。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种隧道用烟道板的轮胎式起重设备，包括两根平行设置的行走梁和起升机构，行走梁一端的底部设置有主动行走架，主动行走架上设置有主动电机，行走梁另一端的底部固定连接有从动行走架，主动行走架和从动行走架内分别转动连接有行走轮，主动电机通过主动减速器与主动行走架上的行走轮传动连接；两根行走梁顶部分别对称固定连接有若干支撑梁，两根行走梁上相对应的支撑梁之间固定连接有端梁，起升机构包括起升架，起升架固定连接在端梁顶部，起升架上设置有电动葫芦和绕绳装置，电动葫芦固定连接在起升架靠近支撑梁的一端，绕绳装置设置在起升架远离支撑梁的一端，电动葫芦的钢丝绳的一端绕过绕绳装置后固定连接在绕绳装置上，绕绳装置底部安装有吊具。

可选地，所述绕绳装置包括定滑轮组和动滑轮组，定滑轮组位于动滑轮组的上方，定滑轮组包括定滑轮架和轴线互相垂直设置的两个定滑轮，两个定滑轮转动连接在定滑轮架上，两个定滑轮分别记为第一定滑轮和第二定滑轮，定滑轮架上还设置有用于固定钢丝绳头的锁紧装置；动滑轮组包括两块平行设置的动滑轮板，动滑轮板之间固定连接有固定轴，固定轴的一端转动连接有第一动滑轮，固定轴的另一端转动连接有第二动滑轮，固定轴的中心位置转动连接有竖直向下设置的连接杆，连接杆固定连接在吊具的中心位置；电动葫芦上钢丝绳的一端依次绕过第一定滑轮、第一动滑轮、第二定滑轮和第二动滑轮，钢丝绳的绳头通过锁紧装置固定在定滑轮架上。

可选地，所述锁紧装置包括楔形卡箍和与楔形卡箍匹配的楔形插板，钢丝绳的绳头缠绕在楔形插板上并插入楔形卡箍内。

可选地，所述起升机构还包括调整架，所述起升架内水平设置有第一滑道，第一滑道与行走梁平行设置，调整架与第一滑道滑动连接，起升架上固定连接有用于驱动调整架的第一油缸，第一油缸的活塞缸端铰接在调整架上；调整架内水平设置有第二滑道，第二滑道与第一滑道垂直设置，定滑轮架与第二滑道滑动连接，调整架上固定连接有用于驱动定滑轮架的第二油缸，第二油缸的活塞杆端铰接在定滑轮架上。

可选地，所述主动行走架转动连接在行走梁底部，主动行走架顶部固定连接有转向齿轮，转向齿轮与主动行走架转动连接，行走梁上固定连接有转向电机，转向电机通过转向减速器与转向齿轮传动连接。

可选地，同一根行走梁上的支撑梁之间固定连接有若干连接梁，支撑梁与其所在的行走梁之间固定连接有若干连接梁。