[发明专利]一种新型游艇便于收放的船锚在审
申请号: | 202010032637.4 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN111232126A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 卢小雨 | 申请(专利权)人: | 卢小雨 |
主分类号: | B63B21/36 | 分类号: | B63B21/36;B63B21/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430070 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 游艇 便于 | ||
本发明涉及船锚技术领域,且公开了一种新型游艇便于收放的船锚,包括盒体,所述盒体的内底壁固定安装有弹簧,所述弹簧的右侧固定连接有刀架杆,所述盒体的内部穿插有螺纹杆,所述螺纹杆的外部活动连接有齿轮杆,两个所述刀架杆相对的一侧固定安装有刀片,所述盒体的顶部固定连接有传动盒。该一种新型游艇便于收放的船锚,在螺纹杆下落和上升的过程中,会带动支撑杆的运动,支撑杆的齿牙会通过与链条的啮合,带动圆形齿轮的转动,使铆爪收缩或张开,通过制动齿轮以及制动杆的配合下,使铆爪在遇到恶劣环境时,不会自动收缩,从而达到了收放自如、安全性高的效果。
技术领域
本发明涉及船锚技术领域,具体为一种新型游艇便于收放的船锚。
背景技术
船锚是一种用铁链连在船上,把锚抛在水底,通过船锚上面的铆爪抓取到水底的礁石,再通过锚链连接在船上,使船停稳的器具。
目前使用的船锚,都是整体结构性的设计,不便于收纳,而铆爪在使用时由于过于锋利会误伤船员,并且船锚在使用后,底部会带有污泥,一般都是通过人工进行清理,如果不清理由于含有碱性会产生腐蚀,影响使用寿命,因此我们提出一种新型游艇便于收放的船锚来解决以上问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种新型游艇便于收放的船锚,具备铆爪收放方便、自动清洗的优点,解决了不易收放、清洗麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现上述铆爪收放方便、自动清洗的目的,本发明提供如下技术方案:一种新型游艇便于收放的船锚,包括盒体,所述盒体的内底壁固定安装有弹簧,所述弹簧的右侧固定连接有刀架杆,所述盒体的内部穿插有螺纹杆,所述螺纹杆的外部活动连接有齿轮杆,两个所述刀架杆相对的一侧固定安装有刀片,所述盒体的顶部固定连接有传动盒,所述螺纹杆的外侧且位于传动盒上方固定连接有支撑杆,所述支撑杆的两侧活动连接有链条,两个所述链条的内部啮合有圆形齿轮,两个所述圆形齿轮相背的一侧固定连接有铆爪,两个所述圆形齿轮相对的一侧固定连接有铰链板,所述铰链板的外部活动连接有制动盒,所述制动盒的内顶部固定安装有制动齿轮,所述制动齿轮的表面啮合有制动杆。
优选的,所述齿轮杆的两端的齿轮与链条啮合,所述齿轮杆的表面开设有螺纹通孔,两个所述刀片相对的一侧与传动盒紧密接触。
优选的,所述支撑杆的上表面开设有通孔,通孔内部呈螺纹状,所述螺纹杆的上下运动能带动传动盒旋转。
优选的,所述铰链板和刀架杆以及链条均相对螺纹杆两侧对称,所述制动杆的底部呈曲面性,缓慢拉动螺纹杆可以使圆形齿轮转动,拉动过快会使制动杆卡住圆形齿轮转动。
优选的,所述刀架杆由伸缩杆组成的,弹簧的左侧与伸缩杆内部连接,所述弹簧处于压缩状态,能使刀片紧密接触螺纹杆表面。
优选的,所述螺纹杆的底部固定安装有钻头,所述螺纹杆的顶部固定安装有吊环。
优选的,所述支撑杆的外部固定安装有齿牙,齿牙与链条内部啮合。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种新型游艇便于收放的船锚,具备以下有益效果:
1、该一种新型游艇便于收放的船锚,在螺纹杆下落和上升的过程中,会带动支撑杆的运动,支撑杆的齿牙会通过与链条的啮合,带动圆形齿轮的转动,使铆爪收缩或张开,通过制动齿轮以及制动杆的配合下,使铆爪在遇到恶劣环境时,不会自动收缩,从而达到了收放自如、安全性高的效果。
2、该一种新型游艇便于收放的船锚,通过螺纹杆的移动,在通孔与螺纹杆的螺纹连接时,带动传动盒的转动,固定安装在传动盒内底壁的刀架杆会绕着螺纹杆表面转动,在弹簧的作用下,刀架杆会时时接触传动盒以及钻头的表面,从而达到了便于清洁、清洁完全的目的。
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