[发明专利]无卤素树脂组合物、电线和电缆

说明书

本发明提供一种无卤素树脂组合物、电线和电缆，该无卤素树脂组合物的阻燃性、耐油性、低温特性良好。用挤出机将无卤素树脂组合物在具有绝缘电线(11)的绞合芯等的外周挤出，照射电子射线，使护套(12d)交联，从而制作电缆(12)。该无卤素树脂组合物具有：具有60～70质量份聚烯烃、10～35质量份马来酸酐改性聚烯烃、5～30质量份乙烯‑乙酸乙烯酯共聚物的基础聚合物；相对于100质量份前述基础聚合物，按150～250质量份的比例添加的金属氢氧化物；以及相对于100质量份前述基础聚合物，以1～30质量份的比例添加的炭黑；前述聚烯烃的熔点为110℃以上；交联后的凝胶分率为85％以上。

技术领域

本发明涉及无卤素树脂组合物、电线和电缆。

背景技术

对于铁路车辆、汽车等中使用的电缆，要求有阻燃性、耐油性、低温性等特性。为了获得高阻燃性，使用在聚烯烃中添加有氯系、溴系等卤素系阻燃剂的材料。可是，大量含有这些卤素系阻燃剂的物质在燃烧时会产生大量有毒、有害气体，根据燃烧条件的不同，还会产生剧毒的二英。由此，从火灾时的安全性、减轻环境负担的观点出发，被覆材料中使用不含卤素物质的无卤素材料(非卤素材料)的电缆正在普及。

例如专利文献1(日本特开2002-42575号公报)中公开了下述技术：通过在相对于100质量份含有乙烯-乙酸乙烯酯共聚物的基础树脂中含有150～300质量份金属水合物，来提高绝缘电线的阻燃性。

然而，无卤素材料与以往的含卤素材料相比，由于基础聚合物化学结构上的不同、阻燃作用机制的不同，具有阻燃性、耐油性、低温特性差的倾向。

尤其是铁路车辆中使用的绝缘电线和电缆，具有这样的不良状况会导致重大事故的危险性，因而在EN标准(EN50264、50306等)中，除了高阻燃性以外，还要求耐油性、低温特性。

例如专利文献2(日本特开2014-24910号公报)中公开了一种电缆，通过使用由含有60～70质量％LLDPE、10质量％以上熔体流动速率(MFR)为100以上的EVA和10～20质量％马来酸改性聚烯烃的基础聚合物、相对于100质量份前述基础聚合物按150～220质量份的比例添加的金属氢氧化物以及炭黑组成的无卤素阻燃性树脂组合物，具有阻燃性，提高了耐油性、低温特性、耐外伤性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-42575号公报

专利文献2：日本特开2014-24910号公报

发明内容

发明所要解决的课题

本发明人从事电缆外覆层、绝缘电线绝缘层那样的被覆材的研究、开发，正在使用无卤素材料作为被覆材的聚合物，研究除了阻燃性以外，耐油性、低温特性也良好的树脂组合物。例如如上述专利文献2记载的树脂那样，在将粘度差别很大的聚合物混合的情况下，聚合物的分散性变差，此外，面临这样的树脂难以在低温特性要求高的领域应用的问题，期待进一步提高作为被覆材的树脂的特性。

本发明是鉴于上述课题做出的，其目的在于，提供一种阻燃性、耐油性、低温特性良好的无卤素树脂组合物和使用其的绝缘电线、电缆。

用于解决课题的方法

(1)本发明一个方式的无卤素树脂组合物具有：(a)基础聚合物，其具有60～70质量份(a1)聚烯烃、10～35质量份(a2)马来酸酐改性聚烯烃和5～30质量份(a3)乙烯-乙酸乙烯酯共聚物，(b)相对于100质量份前述基础聚合物，按150～250质量份的比例添加的金属氢氧化物，以及(c)相对于100质量份前述基础聚合物，以1～30质量份的比例添加的炭黑。而且，前述聚烯烃的熔点为110℃以上。此外，交联后的凝胶分率为85％以上。

(2)例如，前述基础聚合物中前述马来酸酐改性聚烯烃的添加量为25～35质量份。