[发明专利]一种铝合金发动机支架铸造方法及其加工装置在审
| 申请号： | 202010033661.X | 申请日： | 2020-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN111230063A | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 夏望红;李楠;雷健;舒樱;罗继相;裴连进;康明;凌筱燕;曹东;胡志强;丁杰辉;林琦;李泰章 | 申请（专利权）人： | 广州金邦液态模锻技术有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/00 | 分类号： | B22D17/00;C22C21/02 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 庞学哲 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铝合金 发动机 支架 铸造 方法 及其 加工 装置 | ||
1.一种铝合金发动机支架铸造方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、铝液熔炼，熔炼温度为730℃～740℃之间；
S2、合模与浇注，模具合模后，将铝液浇入铸造机的料筒中，浇注温度为690℃～700℃之间；
S3、挤压铸造，将料筒中的铝液挤压到模具型腔中，填充速度在50mm/s～180mm/s，铝液在100MPa铸造压力下结晶凝固，保压时间为60S-80S；
S4、开模取出制件。
2.根据权利要求1所述的铝合金发动机支架铸造方法，其特征在于：步骤S2中，在模具合模前进行预热，预热温度大于100℃。
3.根据权利要求2所述的铝合金发动机支架铸造方法，其特征在于：模具的工作温度控制在150℃～280℃之间。
4.根据权利要求1所述的铝合金发动机支架铸造方法，其特征在于，还包括步骤S5：将制件加热到520℃并保温10分钟，之后继续加热到535℃保温6小时；在15秒钟之内淬入60℃水中；淬后放入170℃保温炉中，保温6小时，之后出炉冷却。
5.一种铝合金发动机支架铸造用加工装置，其特征在于：包括铸造机台、模具、料筒以及送汤机器人，所述模具设置于铸造机台上，所述料筒与所述铸造机台转动连接，所述料筒在摆动范围内分别与所述模具的浇口或所述送汤机器人对接。
6.根据权利要求5所述的铝合金发动机支架铸造用加工装置，其特征在于：所述模具的内浇口设置在制件的侧部，所述内浇口的截面行为呈L形，所述内浇口与直浇道等截面积。
7.根据权利要求5所述的铝合金发动机支架铸造用加工装置，其特征在于：所述模具包括动模和定模，所述动模和定模的腔壁上分别单独设置有冷却水道，所述冷却水道通过面冷、线冷以及点冷三种冷却方式复合形成。
8.根据权利要求5所述的铝合金发动机支架铸造用加工装置，其特征在于：还包括喷淋头，所述喷淋头设置在所述模具的上方。
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