[发明专利]一种轮式机器人在审
申请号: | 202010033963.7 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN111228698A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 高峻峣;张春雷;张磊;张东芳;黄吉彬;李晓龙 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;B62D61/10;B25J11/00 |
代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 彭锐 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 机器人 | ||
1.一种轮式机器人,其特征在于,包括具有上表面和下表面的车体(1);所述车体(1)的两侧分别设置有至少两个轮组(2);所述轮组(2)的车轮的上下接地点分别突出所述车体(1)的上下表面;
所述车体(1)上设置有沿竖直方向贯通所述车体(1)上下表面的容纳槽(4),所述容纳槽(4)内设置有机械摇臂(5),所述机械摇臂(5)的一端以与所述车体(1)转动连接的方式配置在所述容纳槽(4)内,利用与所述机械摇臂(5)的一端相应的设置在所述车体(1)内的舵机组件(6),驱动所述机械摇臂(5)向所述车体(1)的上侧或下侧摆动竖起。
2.根据权利要求1所述的轮式机器人,其特征在于,沿所述车体(1)的两侧分别设置有等间距排列的三个所述轮组(2),对各侧的所述轮组(2)分别设置一个驱动机构(3),同侧的所述轮组(2)的各车轮间通过皮带(34)传动连接。
3.根据权利要求2所述的轮式机器人,其特征在于,所述车体(1)两侧的所述驱动机构(3)分别与两侧的所述轮组(2)中位于中心对称的两个所述轮组(2)的车轮轴连接。
4.根据权利要求3所述的轮式机器人,其特征在于,所述车体(1)两侧的所述驱动机构(3)分别与位于一侧的所述轮组(2)中的前侧所述轮组(2)和位于另一侧的所述轮组(2)中的后侧所述轮组(2)的车轮轴连接。
5.根据权利要求4所述的轮式机器人,其特征在于,所述驱动机构(3)包括驱动电机(31),所述驱动电机(31)的输出轴通过弹性联轴器(32)与所述轮组(2)的车轮轴传动连接,所述轮组(2)的车轮轴上均固定套接有带轮(33),位于所述车体(1)同侧的相邻的所述带轮(33)之间通过皮带(34)传动连接。
6.根据权利要求5所述的轮式机器人,其特征在于,所述车体(1)内设置有电控组件(7),所述驱动机构(3)及所述舵机组件(6)均与所述电控组件(7)电连接。
7.根据权利要求6所述的轮式机器人,其特征在于,所述电控组件(7)包括固定设置于所述车体(1)内的安装架(71),所述安装架(71)上固定安装有电控板(72),所述安装架(71)上位于所述电控板(72)的一侧固定安装有电池模组(73),所述电池模组(73)与所述电控板(72)电连接。
8.根据权利要求7所述的轮式机器人,其特征在于,所述车体(1)上沿行驶方向的两端均设置有两组距离传感器组件(8),所述车体(1)上沿行驶方向的一端设置有气体传感器组件(9),所述距离传感器组件(8)与所述气体传感器组件(9)均与所述电控组件(7)电连接。
9.根据权利要求8所述的轮式机器人,其特征在于,所述车体(1)的外壁面上均匀喷涂有一层防火隔热漆。
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