[发明专利]一种利用LNG船舶干隔舱冷能制备淡水的系统及方法在审
申请号: | 202010034122.8 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN111137432A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 李博洋;杨倩倩;李茂忠;严彦涛;刘成波;贠亚杰;张荣秀;张瑞 | 申请(专利权)人: | 青岛科技大学 |
主分类号: | B63J1/00 | 分类号: | B63J1/00 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 刘晓 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 lng 船舶 隔舱 制备 淡水 系统 方法 | ||
1.一种利用LNG船舶干隔舱冷能制备淡水的系统,其特征在于:所述系统主要包括管道系统、风机系统和淡水收集系统。其中所述管道系统主要包括:空气入口(1)、送风管道(8)、送风支管(10)、支管排气出口(9)、空气出口(13),所述风机系统主要包括:第一截止阀(2)、第一轴流式风机(3)、第二截止阀(4)、第三截止阀(5)、第二轴流式风机(6)、第四截止阀(7),所述淡水收集系统主要包括:淡水井(11)、淡水泵(12);
其中,所述空气入口(1)、第一截止阀(2)、第一轴流式风机(3)、第二截止阀(4)、第三截止阀(5)、第二轴流式风机(6)、第四截止阀(7)安装在船舶的甲板上。
所述系统在LNG货舱舱底设有淡水井(11),淡水井中设有淡水泵(12),淡水井(11)中的淡水可由淡水泵(12)驳运到船舶淡水舱中。
2.根据权利要求1中所述的一种利用LNG船舶干隔舱冷能制备淡水的系统,其特征在于:所述支管排气出口(9)的方向斜向上,这样可以将来自支管排气出口(9)的湿热空气直接喷到干隔舱中的货舱横舱壁上,使得空气与舱壁立刻充分接触,达到更好的凝水效果。
3.一种利用LNG船舶干隔舱冷能制备淡水的方法,使用权利要求1中的系统,其特征在于:将LNG干隔舱中的冷能用于淡水的制备,自然界中的空气在第一轴流式风机(3)或第二轴流式风机(6)的作用下,通过空气入口(1)进入到本系统的送风管道(8)中,然后通过分布在整个干隔舱舱壁的支管排气出口(9)与舱壁充分均匀接触,自然界中的湿热空气与温度较低的干隔舱中的货舱横舱壁接触,空气中的水蒸气就会结露,在舱壁壁面上产生冷凝水,冷凝水沿着舱壁向下流,汇集在设置在干隔舱底部的淡水井(11),最后采用淡水泵(12)将淡水井(11)中收集的冷凝水输送到船舶的淡水舱,供船舶使用。
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