[发明专利]用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器及空气滤清方法有效

专利信息
申请号: 202010036407.5 申请日: 2020-01-14
公开(公告)号: CN111173779B 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 胡东海;张杨;何洪文;徐向阳;衣杰;李中延;李江;黄赟;曹德明;张晓伟 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: H01M8/0662 分类号: H01M8/0662;B01D50/00;B01D53/26;B01D53/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 环境 燃料电池 车辆 空气滤清器 空气 滤清 方法
【权利要求书】:

1.一种用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器,其特征在于,由内向外依次为同轴圆柱状的内壁壳体(3)、中壁壳体(4)和外壁壳体(5),内壁壳体(3)上部外侧转动连接中壁壳体(4)和外壁壳体(5),中壁壳体(4)和外壁壳体(5)之间设有双转子盘式电机;内壁壳体(3)内部设有折弯状的内壁隔板(22),且内壁壳体(3)与内壁隔板(22)连接处设有开口;内壁隔板(22)上设有升降杆(2),升降杆(2)底端依次设有环形隔筒(19)和水平隔板(11),水平隔板(11)底部设有湿度传感器(20),环形隔筒(19)外壁紧贴吸水材料隔筒(12),吸水材料隔筒(12)与内壁壳体(3)固连,且固连处设有间隙;吸水材料隔筒(12)上端设有长通孔(16);吸水材料隔筒(12)和内壁壳体(3)之间填充吸水材料(13),内壁壳体(3)和内壁隔板(22)之间填充有害气体吸附材料(15)。

2.根据权利要求1所述的用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器,其特征在于,所述中壁壳体(4)内壁上加工有螺旋形脊突(14)。

3.根据权利要求1或2所述的用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器,其特征在于,所述中壁壳体(4)外壁贴有电阻丝加热组件(6)。

4.根据权利要求1所述的用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器,其特征在于,所述升降杆(2)顶端与伺服电机(1)相连,伺服电机(1)由控制器控制。

5.根据权利要求1所述的用于极寒环境的燃料电池车辆空气滤清器,其特征在于,所述外壁壳体(5)底部内侧设有叶突(17),外壁壳体(5)底部还设有空隙。

6.一种根据权利要求1-2、4-5任意一项权利要求所述的燃料电池车辆空气滤清器的空气滤清方法,其特征在于,含有各种杂质的空气在内壁壳体(3)开口处进入螺旋通道,分离后的空气进入内壁壳体(3),根据空气湿度的不同,进入不同的流向,最后流出滤清器装置。

7.根据权利要求6所述的空气滤清器方法,其特征在于,所述空气湿度包括空气不潮湿、空气较为潮湿和空气极为潮湿。

8.根据权利要求7所述的空气滤清器方法,其特征在于,当空气不潮湿时,空气由吸水材料隔筒(12)内壁通道,流经有害气体吸附材料(15),流出滤清器装置。

9.根据权利要求7所述的空气滤清器方法,其特征在于,当空气较为潮湿时,空气经过一部分吸水材料(13),再经长通孔(16)进入吸水材料隔筒(12)内壁通道,流经有害气体吸附材料(15),流出滤清器装置。

10.根据权利要求7所述的空气滤清器方法,其特征在于,当空气极为潮湿时,空气全部经过吸水材料(13),流经有害气体吸附材料(15),流出滤清器装置。

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