[发明专利]新型清洁车

说明书

本发明提供一种新型清洁车，它包括车体、前压辊总成、双风机负压吸尘系统、前摆臂和清运机构，所述前压辊总成包括设于车体前端的前压辊，所述双风机负压吸尘系统的吸尘口设于所述前压辊后侧，所述前摆臂设于前压辊的一侧，所述清运机构为连接于垃圾箱底部的管式输送机构。该一种新型清洁车通过前压辊将大块垃圾碾碎，然后吸入垃圾箱中，通过清运机构清运，解决现有清运车针对大颗粒垃圾无法应对的问题，以及侧翻倾倒垃圾导致扬尘污染的问题。

技术领域

本发明涉及一种清洁设备，具体的说，涉及了一种新型清洁车。

背景技术

清洁车是市政清洁工作中的主力，主要用于清扫道路两侧的路牙部分，将冲刷至道路两侧的尘土、颗粒状的垃圾物和小型垃圾进行清扫。

主要的手段是，通过扫的方式将垃圾推向吸尘位置或清扫斗内，然后通过负压抽吸的方式将垃圾抽入清洁车的垃圾箱中，汇集后，运输至清运中心，倾倒进入垃圾池中，进行集中处理。

这一过程中，面临以下几个问题，颗粒形的垃圾主要是石子、玻璃等硬质垃圾，密度较高，重量较大，而抽吸力量有限，对于垃圾的粒径有严格要求，导致清洁后的路面上仍留有较多的大块垃圾，需借助人工进行清扫。

清运过程主要以倾倒方式为主，且需倾倒进入垃圾池中，清洁车需要开到特定位置，而倾倒的大动作还会导致小颗粒状的垃圾发生扬尘，在清运场所造成新的污染，还需要对清运场所进行进一步的清洁，费工费时。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种解决大颗粒垃圾、解决清运扬尘、解决抽吸能力的一种新型清洁车。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种新型清洁车，包括车体、前压辊总成、双风机负压吸尘系统、前摆臂和清运机构，所述前压辊总成包括设于车体前端的前压辊，所述双风机负压吸尘系统的吸尘口设于所述前压辊后侧，所述前摆臂设于前压辊的一侧，所述清运机构为连接于垃圾箱底部的管式输送机构，前压辊为实心的压辊，辊面为金属，通过前压辊的自重，将大块颗粒压碎，减轻双风机负压吸尘系统的压力，颗粒状垃圾能够全部被吸走，解决了大颗粒垃圾的清除问题；管式输送机构的作用则是代替传统的侧翻倾倒方式，解决清运过程中的扬尘问题，也能够解决清洁车在清运过程中的停放位置的限制问题。

基上所述，所述前压辊总成还包括设于车体前端的前压辊支架和设于前压辊支架上的清扫辊，所述前压辊安装在所述前压辊支架上，所述清扫辊位于所述前压辊后侧，所述双风机负压吸尘系统的吸尘口设于前压辊支架上并位于清扫辊后侧，所述清扫辊的扫针为硬质扫针，硬质扫针的目的是避免碾碎后的细颗粒垃圾与地面粘连，将其扫起，方便双风机负压吸尘系统的吸除。

基上所述，所述前压辊支架上针对所述前压辊设置升降机构，所述前压辊支架上还安装有行走轮，所述行走轮位于前压辊的两端，所述行走轮的下轮面高度与前压辊的下轮面高度相同，该结构的目的是在不使用前压辊时，将其抬起，升降机构可采用传统的升降气缸、液压缸或丝杆机构。

基上所述，所述双风机负压吸尘系统包括连接至清洁车垃圾箱上的高风量低负压式风机和低风量高负压式风机，所述垃圾箱内部封闭并设有一个吸尘口和两个风机接口，所述高风量低负压式风机和低风量高负压式风机分别连接两个风机接口，两个风机的开关关联以便同一时刻只能启动其中一台风机，所述高风量低负压式风机为鼓风机，所述低风量高负压式风机为罗茨风机；在地面粉尘少或遭遇粉尘厚、致密、颗粒大、吸尘口被埋等特殊情况时，关闭高风量低负压的鼓风机，启动低风量高负压的罗茨风机，由于负压足，即便吸尘口被埋或质量大，仍能将粉尘吸走，避免了在特殊环境下的尴尬局面，在粉尘较少的环境下，罗茨风机的优点也能凸显，其耗电更低，噪音更小，随风量有限，但相应的粉尘也少，工作量的要求较低，提升了续航，降低了噪音；在面临较多粉尘散布的正常路面情况时，开启高风量低负压的鼓风机，提升吸尘范围和吸尘量，保证工作速度，两种风机随不同工况开启，解决不同状况下的问题。