[发明专利]防护罩及具有其的车辆在审
申请号: | 202010037529.6 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN111092290A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 杨治国;李林涛 | 申请(专利权)人: | 北京小马智行科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/42;B62D65/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 梁文惠 |
地址: | 100094 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护罩 具有 车辆 | ||
1.一种防护罩,所述防护罩用于安装在车辆上,所述车辆上装有第一雷达、第二雷达和第三雷达;所述第一雷达相对于所述车辆的车体沿第一预设方向凸起设置;所述第二雷达相对于所述车辆的车体沿第二预设方向凸起设置;所述第三雷达相对于所述车辆的车体沿第三预设方向凸起设置;所述第一预设方向、所述第二预设方向、所述第三预设方向为三个不同的方向;其特征在于,所述防护罩包括:
第一罩体(1),所述第一罩体(1)上设有第一开口(11),所述第一开口(11)朝向所述第一预设方向设置,以在所述第一罩体(1)安装至所述车辆的车体上时,使所述
第一雷达的至少部分由所述第一开口(11)穿出至所述第一罩体(1)远离所述车辆的车体的一侧;
第二罩体(2),所述第二罩体(2)上设有第二开口(21),所述第二开口(21)朝向所述第二预设方向设置,以在所述第二罩体(2)安装至所述车辆的车体上时,使所述第二雷达的至少部分由所述第二开口(21)穿出至所述第二罩体(2)远离所述车辆的车体的一侧;
第三罩体(3),所述第三罩体(3)上设有第三开口(31),所述第三开口(31)朝向所述第三预设方向设置,以在所述第三罩体(3)安装至所述车辆的车体上时,使所述第三雷达的至少部分由所述第三开口(31)穿出至所述第三罩体(3)远离所述车辆的车体的一侧;
其中,在所述第一罩体(1)、所述第二罩体(2)、所述第三罩体(3)均装配至所述车辆的车体上后,所述第一罩体(1)、所述第二罩体(2)、所述第三罩体(3)以及所述车辆的车体之间围成防护腔。
2.根据权利要求1所述的防护罩,其特征在于,所述第一罩体(1)的至少部分、所述第二罩体(2)的至少部分、所述第三罩体(3)的至少部分为弧形板结构,所述第一罩体(1)、所述第二罩体(2)、所述第三罩体(3)靠近所述车辆的车体的一面均设有多个凸台(100),多个所述凸台(100)靠近所述车辆的车体的一面上均设有配合孔;所述第一罩体(1)、所述第二罩体(2)、所述第三罩体(3)通过穿设在相应的所述配合孔内的紧固件与车体上的支架连接。
3.根据权利要求1所述的防护罩,其特征在于,所述第一罩体(1)位于所述第二罩体(2)和所述第三罩体(3)之间;所述第二罩体(2)和所述第三罩体(3)均与所述第一罩体(1)可拆卸地连接。
4.根据权利要求1所述的防护罩,其特征在于,所述车辆上还装有GPS天线,所述第一罩体(1)上设有第四开口(12);所述第一罩体(1)上与所述第四开口(12)相邻的位置处设有配合面(13);所述GPS天线的一部分通过所述第四开口(12)穿入所述防护腔内并与所述车辆的车体连接,所述配合面(13)与所述GPS天线抵接。
5.根据权利要求4所述的防护罩,其特征在于,所述配合面(13)的至少部分为弧形面;和/或,
所述配合面(13)上设有穿线孔(131),以使与所述GPS天线连接的线束通过所述穿线孔(131)穿入所述防护腔内部。
6.根据权利要求4所述的防护罩,其特征在于,所述GPS天线为两个,所述第四开口(12)为两个;两个所述第四开口(12)中的一个所述第四开口(12)设置在所述第一罩体(1)靠近所述第二罩体(2)的一侧;两个所述第四开口(12)中的另一个所述第四开口(12)设置在所述第一罩体(1)靠近所述第三罩体(3)的一侧;所述第二罩体(2)和所述第三罩体(3)上均设有用于对相应的所述GPS天线进行避让的让位槽(10)。
7.根据权利要求1所述的防护罩,其特征在于,所述第一罩体(1)上设有沿所述第一开口(11)的边缘设置的第一环形凸缘(111),所述第一环形凸缘(111)沿远离所述车辆的车体的方向凸起设置;沿远离所述车辆的车体的方向,所述第一环形凸缘(111)的口径逐渐缩小。
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