[发明专利]一种具有自动调节功能的交通机械牵引装置及操作方法

权利要求书

1.具有自动调节功能的交通机械牵引装置，它包括收线盒（1）和设置在收线盒（1）一侧的智能控制系统（25），其特征在于，所述收线盒（1）的一侧面上固定连接有加强座（2），所述加强座（2）远离收线盒（1）的一侧设置有第一挂接装置（7），所述第一挂接装置（7）的端部通过支撑装置（8）与加强座（2）侧面所开设滑槽（3）内部的侧面固定连接，所述滑槽（3）内滑动连接有滑块（4），所述滑块（4）的表面通过第一弹簧（5）与滑槽（3）内部的侧面固定连接，所述滑块（4）的侧面通过连接装置（6）与第一挂接装置（7）的表面固定连接，所述收线盒（1）的另一侧面上固定连接有电磁铁（17），并且电磁铁（17）和收线盒（1）的侧面卡接有同一个线套（14），所述线套（14）内套接有钢绞线（13），所述钢绞线（13）的一端缠绕连接在绕线轮（9）的表面，所述绕线轮（9）固定连接在转轴（10）的表面，所述转轴（10）的一端套接有轴承（11），并且轴承（11）卡接在收线盒（1）内部的侧面，所述转轴（10）的另一端与电机（12）输出轴的端部固定连接，并且电机（12）机身的侧面与收线盒（1）的内侧面固定连接，所述钢绞线（13）的另一端固定连接有后座（15），并且后座（15）远离钢绞线（13）的一侧面上固定连接有第二挂接装置（16）；

还包括智能控制系统（25），所述智能控制系统（25）包括微处理器（18），所述微处理器（18）的输入端与测距感应器（19）的输出端电连接，所述微处理器（18）的输出端与报警模块（20）的输入端电连接；

所述微处理器（18）的输入端与开关模块（21）的输出端电连接，所述开关模块（21）的输入端与供电模块（22）的输出端电连接，所述供电模块（22）的输出端分别与第一开关（24）和第二开关（23）的输入端电连接，所述第一开关（24）的输出端与电机（12）的输入端电连接，所述第二开关（23）的输出端与电磁铁（17）的输入端电连接。

2.根据权利要求1所述具有自动调节功能的交通机械牵引装置，其特征在于：所述第一挂接装置（7）包括第一挂钩（71），所述第一挂钩（71）的端部与支撑装置（8）的一端固定连接，所述第一挂钩（71）的内侧活动连接有第一限位锁舌（72），并且第一限位锁舌（72）与第一挂钩（71）之间设置有第一扭力弹簧（73）。

3.根据权利要求1所述具有自动调节功能的交通机械牵引装置，其特征在于：所述支撑装置（8）包括伸缩杆（81）和套接在伸缩杆（81）表面的第二弹簧（82），所述第二弹簧（82）和伸缩杆（81）的一端均固定连接在第一挂钩（71）的端部，所述伸缩杆（81）和第二弹簧（82）的另一端均固定连接在滑槽（3）内部的侧面。

4.根据权利要求1所述具有自动调节功能的交通机械牵引装置，其特征在于：所述第二挂接装置（16）包括第二挂钩（161），所述第二挂钩（161）的端部与钢绞线（13）的端部固定连接，所述第二挂钩（161）的内侧活动连接有第二限位锁舌（162），并且第二限位锁舌（162）与第二挂钩（161）之间设置有第二扭力弹簧（163）。

5.根据权利要求1所述具有自动调节功能的交通机械牵引装置，其特征在于：所述连接装置（6）包括两个固定座（61），且两个固定座（61）的端面分别与滑块（4）的侧面以及第一挂钩（71）的表面固定连接，且两个固定座（61）的正面通过两个销轴（62）分别与连接杆（63）两个端部的背面铰接。

6.根据权利要求1所述具有自动调节功能的交通机械牵引装置，其特征在于：所述滑槽（3）的截面形状呈T字形，所述滑块（4）的截面形状呈T字形。

7.采用权利要求1-6任意一项所述具有自动调节功能的交通机械牵引装置的操作方法，其特征在于：

Step1：将牵引装置的第一挂接装置（7）和第二挂接装置（16）分别钩挂在牵引车和故障车之间；

Step2：牵引车在牵引故障车正常行走过程中，当受到外界因素轻微影响下，故障车行驶速度很难与牵引车保持一致，此时的第一挂接装置（7）一方面会带动支撑装置（8）中的伸缩杆（81）以及第二弹簧（82）进行伸缩动作，受第二弹簧（82）弹力的作用下，可自动调节托运机械与故障机械之间的拉力，对钢绞线（13）起到一定程度上的保护作用；

Step3：此时第一挂接装置（7）通过连接装置（6）带动滑块（4）在滑槽（3）内滑动，而滑块（4）在滑动的过程中带动第一弹簧（5）进行伸缩动作，且第一弹簧（5）的形变方向与第二弹簧（82）的形变方向同步，在较为狭窄的空间范围内起到良好的缓冲效果；

Step4：当牵引过程中遇到坡面时，通过测距感应器（19）时时检测牵引车和故障车之间的间距，并通过第一开关（24）使电机（12）运行，电机（12）在运行的过程中其输出轴能够通过转轴（10）带动绕线轮（9）进行旋转动作，因而便能够将位于外部的钢绞线（13）重新缠绕连接在绕线轮（9）上，使后座（15）向电磁铁（17）的方向靠近，操作第二开关（23）使电磁铁（17）通电，因而便能够将后座（15）稳稳地吸附在电磁铁（17）上，使得托运机械和故障机械之间由柔性连接转换为刚性连接，有效防止了两者之间发生碰撞。