[发明专利]仲裁装置有效
申请号: | 202010038363.X | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN111559331B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 大野徹;梅本晓;伊东拓哉;嘉籘智幸;藤井诚 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;H02J7/00 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何冲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 仲裁 装置 | ||
1.一种仲裁装置,其在具有多个第一功率负载、至少一个第二功率负载以及电源的车辆中,仲裁来自多个所述第一功率负载的动作请求,其中,所述第一功率负载是在动作前输出动作请求信息、在动作请求被许可的情况下进行动作的功率负载,所述第二功率负载是在动作前输出动作预告信息、无论是否被许可都进行动作的功率负载,所述电源是向所述第一功率负载以及所述第二功率负载供给电力的电源,
所述仲裁装置的特征在于,具有:
接收部,其接收所述动作请求信息以及所述动作预告信息的输入;
存储部,其存储所述第一功率负载的第一功耗以及所述第二功率负载的第二功耗;
计算部,其从所述存储部读取向所述接收部输入了所述动作请求信息的所述第一功率负载的所述第一功耗,并且从所述存储部读取向所述接收部输入了所述动作预告信息的所述第二功率负载的所述第二功耗,计算将所述第一功耗和所述第二功耗结合后的总功耗;以及
控制部,其设定多个所述第一功率负载的优先顺位,当所述总功耗超过阈值时,根据所述优先顺位选择所许可的所述第一功率负载,使正在动作的所述第一功率负载中不被许可的所述第一功率负载的动作中断,当所述总功耗为所述阈值以下时,使正在动作的所述第一功率负载的动作继续进行。
2.根据权利要求1所述的仲裁装置,其中,
在所述控制部中,对多个所述第一功率负载分别赋予等级,根据所述等级确定所述优先顺位。
3.根据权利要求2所述的仲裁装置,其中,
在所述控制部中,根据所述等级,对每个所述第一功率负载分别设定动作被中断时的中断时间,所述等级较高的所述第一功率负载与所述等级较低的所述第一功率负载相比,所述中断时间较短。
4.根据权利要求2所述的仲裁装置,其中,
还设置有计时部,其计算多个所述第一功率负载各自的动作时间,
所述控制部优先于根据所述等级的顺位,使由所述计时部计时得到的所述动作时间较短的所述第一功率负载的优先顺位、与由所述计时部计时得到的所述动作时间较长的所述第一功率负载的优先顺位相比更高。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的仲裁装置,其中,
所述控制部使动作被中断的多个所述第一功率负载中,从所述优先顺位较高的所述第一功率负载开始错开时间而重新开始动作。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的仲裁装置,其中,
在所述控制部中,所述第一功率负载被分类为功耗较小的小功率负载、以及与所述小功率负载相比功耗较大的大功率负载,所述小功率负载比所述大功率负载的优先顺位更高。
7.根据权利要求1所述的仲裁装置,其中,
所述多个第一功率负载包括动作时的功耗较小的小功率负载、以及动作时的功耗与所述小功率负载相比较大的大功率负载,
所述第二功率负载的至少一个为动作时的功耗大于所述小功率负载、且动作时间短于大功率负载的短期大功率负载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010038363.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。