[发明专利]一种新能源汽车充电桩基座有效

专利信息
申请号: 202010039100.0 申请日: 2020-01-14
公开(公告)号: CN111038312B 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 黄诗茹;董晓春;张秀珍 申请(专利权)人: 张秀珍
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;F16M5/00;F16F15/08;H05K5/02
代理公司: 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 代理人: 刘智君
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电 桩基
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车充电桩基座,其特征在于,包括:充电桩安装座板(1)、可调支座(2)、左右缓冲机构(3)、前后缓冲机构(4)和接地座板(5);所述充电桩安装座板(1)固接在所述可调支座(2)上;所述可调支座(2)固接在两个所述左右缓冲机构(3)上;两个所述左右缓冲机构(3)分别活动连接在一个所述前后缓冲机构(4)上;两个所述前后缓冲机构(4)固接在所述接地座板(5)的两端;

所述可调支座(2)包括座板托架(201)、倾斜支板(202)、滑动座(203)、滑槽支座(204)、导向轴(205)、旋转螺杆(206)、旋转管(207)、调节转环(208)和滑槽架(209);所述充电桩安装座板(1)固接在所述座板托架(201)上;所述座板托架(201)的两端分别转动连接一块所述倾斜支板(202)的内端,两块所述倾斜支板(202)的外端分别转动连接一个所述滑动座(203);两个所述滑动座(203)分别滑动配合在一个所述滑槽支座(204)内;两个所述滑槽支座(204)上分别固接两根所述导向轴(205);两个所述滑槽支座(204)滑动配合在两根所述导向轴(205)上;两个所述滑槽支座(204)上分别转动连接一根所述旋转螺杆(206)的外端,两个所述滑槽支座(204)分别通过螺纹配合在一根所述旋转螺杆(206)上;两个所述旋转螺杆(206)的内端对称滑动配合在所述旋转管(207)内;所述旋转螺杆(206)上设有导向滑槽,所述旋转管(207)的外侧面上设有滑动配合在所述导向滑槽内的导向凸棱;所述旋转管(207)的中部对称固接两个所述调节转环(208);两个所述调节转环(208)分别滑动配合在所述滑槽架(209)的两侧侧面上;所述滑槽架(209)的顶端固定在所述充电桩安装座板(1)底面的中间;两个所述滑槽支座(204)与两个所述左右缓冲机构(3)一一固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩基座,其特征在于,所述充电桩安装座板(1)包括四角设有螺栓连接孔的安装座板本体(101)、侧板(102)和防撞架(103);所述安装座板本体(101)固接在所述可调支座(2)上;所述安装座板本体(101)的四侧分别固接一块所述侧板(102),四块所述侧板(102)的外端固接所述防撞架(103)的四侧。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩基座,其特征在于,所述防撞架(103)的外侧面上粘接连接有橡胶缓冲垫。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩基座,其特征在于,所述左右缓冲机构(3)包括左右滑块(301)、L形滑座(302)、第一缓冲压簧(303)、限位挡板(304)、导向螺杆(305)和调紧螺母(306);所述滑槽支座(204)固接在所述左右滑块(301)上;所述左右滑块(301)和所述限位挡板(304)分别固接在两根所述导向螺杆(305)的内外两端;两根所述导向螺杆(305)的中部滑动配合在所述L形滑座(302)的竖座上,所述左右滑块(301)滑动配合在所述L形滑座(302)的横座上;所述L形滑座(302)的竖座和所述左右滑块(301)之间固接两根所述第一缓冲压簧(303);所述L形滑座(302)的竖座和所述限位挡板(304)之间固接两根所述第一缓冲压簧(303);四根所述第一缓冲压簧(303)皆套设在所述导向螺杆(305)上;两根所述导向螺杆(305)的外端分别通过螺纹配合一个所述调紧螺母(306);两个所述调紧螺母(306)卡挡在所述限位挡板(304)的外端。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩基座,其特征在于,所述前后缓冲机构(4)包括缓冲立架(401)、导向横轴(402)和第二缓冲压簧(403);所述缓冲立架(401)固定在所述接地座板(5)上;所述导向横轴(402)设有两根,两根所述导向横轴(402)的前后两端分别与所述缓冲立架(401)的前后两端固定连接;所述L形滑座(302)的横座滑动配合在两根所述导向横轴(402)上;所述L形滑座(302)的横座和所述缓冲立架(401)的前后两端分别通过两根所述第二缓冲压簧(403)固定连接;四根所述第二缓冲压簧(403)皆套设在两根所述导向横轴(402)上;所述L形滑座(302)的横座滑动配合在所述缓冲立架(401)内侧的底面上。

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