[发明专利]一种空中快速偏航抓捕器的位姿滑模控制方法有效
申请号: | 202010039393.2 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN111158240B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 孟中杰;陈志亮;白宇彤;黄攀峰;张夷斋;马志强 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | G05B13/04 | 分类号: | G05B13/04;G05D1/08;G05D1/10;B64D1/00;B64C27/08 |
代理公司: | 西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290 | 代理人: | 康进兴 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空中 快速 偏航 抓捕 位姿滑模 控制 方法 | ||
1.一种空中快速偏航抓捕器的位姿滑模控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:对抓捕器位置外环的滑模控制设计,包括以下子步骤:
子步骤一:条件限定:假设俯仰和滚装通道的姿态角与零的差值小于设定阈值,忽略姿态内环偏航角的延迟控制对位置环的影响,且定义输入控制器的位置信息不存在误差;
子步骤二:定义位置环的线性滑模面为X=[x y]T代表由相机得到的抓捕器与目标位置的偏差,包括轴x和y轴的偏差,表示通过滤波得到的速度信息,包括x轴和y轴的速度信息,a1表示抓捕器向目标位置的收敛指数;x轴方向为上端无人机平台的质心指向目标物的方向,y轴方向为与x轴方向处于同一水平面内且垂直于x轴方向;
子步骤三:对位置外环的线性滑模面求导可得:首先令得到滑模控制的等效控制量其中为滤波得到的速度信息,则完整的位置外环控制量为:其中k1表示切换参数,且N表示位置控制中允许的最大加速度;
子步骤四:定义T=[Tx Ty Tz]T为系绳张力,l表示绳长,g表示当地重力加速度;
子步骤五:根据子步骤三,得到系绳抓捕器系统的位置动力学模型:其中,m为抓捕器质量,Fx表示x轴方向的推力,Fy表示y轴方向的推力;将子步骤四带入模型中得到期望的位置外环的推力;
子步骤六:通过力分配模型:
得到双涵道风扇的总推力Fsum以及期望的内环偏航角姿态βe;
步骤二:对抓捕器姿态内环的非线性滑模控制设计,包括以下子步骤:
子步骤一:条件限定:假设偏航角β能够实时跟踪外环的需求,不考虑对内环控制造成的影响,同时忽略姿态角的误差,且忽略角速度向姿态角速度的转移矩阵随时间的变化;
子步骤二:定义姿态内环的非线性滑模面为S2=a2arctan(b2σ)+Gω,其中σ=[γ α(β-βe)],γ为滚转角、α为俯仰角、β为偏航角,ω为抓捕器角速度、G为角速度ω向姿态角变化率的转移矩阵,满足a2,b2为非线性滑模的收敛指数,其中G的具体表达式为:
即得到姿态内环的非线性滑模面收敛指数a2,b2;
子步骤三:对姿态内环的非线性滑模面求导:令得到系统的等效控制量其中是通过姿态传感器反馈得到的,且角速度反馈信息存在±0.01°s-1的误差,则完整的内环控制量为:
其中
其中表示在0≤σ≤π之间取值时的最大值,N2表示姿态控制中允许的最大角加速度;
子步骤四:通过刚体姿态动力学方程,得到抓捕器的三轴期望力矩M:
其中I表示抓捕器的转动惯量,M=[Mx My Mz]T,Mx,My,Mz含义为期望力矩矢量M在x,y,z三轴上的标量分量;
步骤三:根据上述步骤一和步骤二,得到
其中d为涵道风扇安装位置于质心的水平偏差,F1,F2为涵道风扇的推力,xc为丝杆滑块机构中滑块移动的偏移质心距离,完成对空中快速偏航抓捕器的位姿滑模控制。
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