[发明专利]一种新型的可远程访问的全视角行车记录仪在审
申请号: | 202010040850.X | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN111145390A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 雍朝良 | 申请(专利权)人: | 雍朝良 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00;H04N5/225 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 200120 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 远程 访问 视角 行车 记录仪 | ||
本发明公开了一种新型的可远程访问的全视角行车记录仪,包括行车记录仪,所述行车记录仪安装在汽车内部,所述行车记录仪设有两个摄像头,所述行车记录仪连接数据采集、存储模块,所述行车记录仪上还连接有无线通讯模块,所述无线通讯模块通过无线网络连接智能终端,所述智能终端上设有远程访问APP。本发明与现有技术相比的优点在于:本发明通过前后双向摄像头,可以是一个全向可旋转摄像头或者两个独立的摄像头,对车头方向和车内方向进行行车记录,获得车内环境和车头方向的全视角行车信息;通过利用智能终端的无线通信能力,及应用APP,远程访问车载全视角行车记录仪,获得车内及车外的环境信息。
技术领域
本发明涉及行车记录仪领域,具体是指一种新型的可远程访问的全视角行车记录仪。
背景技术
目前市场主流的行车记录仪主要通过前向车头方向的摄像头,进行车辆前方视角的路况信息录像,同时设备能够进行录像信息存储记录和回放,主要目的用于防碰瓷、事故责任界定等。这样的设备存在以下缺陷:无法感知和记录车内环境的信息,如司机的驾驶活动和车内乘客的行为;无法远程访问,是一个信息孤岛,行车记录仪只能在车内使用,无法进行内容和信息的实时分享。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,针对以上问题提供一种能够随时实时进行画面共享的行车记录仪。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种新型的可远程访问的全视角行车记录仪,包括行车记录仪,所述行车记录仪安装在汽车内部,所述行车记录仪设有两个摄像头,所述行车记录仪连接数据采集、存储模块,所述行车记录仪上还连接有无线通讯模块,所述无线通讯模块通过无线网络连接智能终端,所述智能终端上设有远程访问APP。
本发明与现有技术相比的优点在于:本发明通过前后双向摄像头,对车头方向和车内方向进行行车记录,获得车内环境和车头方向的全视角行车信息;通过利用智能终端的无线通信能力,及应用APP,远程访问车载全视角行车记录仪,获得车内及车外的环境信息。
作为优选的,所述行车记录仪的两个摄像头均为可活动摄像头,用于根据个人情况调节,也可将两个摄像头换成一个可360°旋转的摄像头,进行全方位的监控,能够节省车内空间和成本。
作为优选的,所述无线通讯模块行车记录仪自身具备的通信模组采用UMTS、LTE、NR无线通信模组,通过运营商无线通信网络,用于和智能终端的专用APP进行无线通信,实时传输全视角摄像头的采集数据。
附图说明
图1是一种新型的可远程访问的全视角行车记录仪的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
本发明在具体实施时,一种新型的可远程访问的全视角行车记录仪,包括行车记录仪,所述行车记录仪安装在汽车内部,所述行车记录仪设有两个摄像头,所述行车记录仪连接数据采集、存储模块,所述行车记录仪上还连接有无线通讯模块,所述无线通讯模块通过无线网络连接智能终端,所述智能终端上设有远程访问APP。
所述行车记录仪的两个摄像头均为可活动摄像头,用于根据个人情况调节,也可将两个摄像头换成一个可360°旋转的摄像头,进行全方位的监控,能够节省车内空间和成本。
所述无线通讯模块行车记录仪自身具备的通信模组可采用UMTS、LTE、NR无线通信模组,用于和智能终端的专用APP进行无线通信,传输全视角摄像头的采集数据。
本发明的工作原理:当前的行车记录仪主要有以下两个方面的缺陷:
一是无法感知和记录车内的活动,如在代驾情况下记录代驾司机的行为,无法拍摄车内的行为内容如拍抖音,无法监控车内乘客的行为,车内安全证据采集等;
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