[发明专利]一种48V混合动力汽车热管理系统及混合动力汽车

权利要求书

1.一种48V混合动力汽车热管理系统，其特征在于，包括：

低温冷却回路，包括第一泵体(1)、48V动力电池(2)和散热器(3)，所述散热器(3)包括相互独立的第一散热通道(31)和第二散热通道(32)，所述第一泵体(1)、所述48V动力电池(2)和所述第一散热通道(31)依次串联，冷却液能够由所述第一泵体(1)的出水口流经所述48V动力电池(2)和所述第一散热通道(31)后流回所述第一泵体(1)；

电机冷却回路，包括第二泵体(4)、电子增压器(5)和电机(6)，所述第二泵体(4)、所述电子增压器(5)、所述电机(6)和所述第二散热通道(32)依次串联，冷却液能够由所述第二泵体(4)的出水口流经所述电子增压器(5)、所述电机(6)和所述第二散热通道(32)后流回所述第二泵体(4)；

高温冷却回路，包括节流阀(8)、储液器(9)、压缩机(10)和换热器(11)，所述换热器(11)和所述散热器(3)并联后，通过第一三通阀(12)与所述48V动力电池(2)的出水口串联，同时通过第二三通阀(13)与所述第一泵体(1)的进水口串联，所述节流阀(8)、所述储液器(9)、所述压缩机(10)和所述换热器(11)依次串联，制冷剂能够流经所述节流阀(8)、所述储液器(9)和所述压缩机(10)后进入所述换热器(11)并吸收所述换热器(11)中冷却液的热量。

2.根据权利要求1所述的48V混合动力汽车热管理系统，其特征在于，还包括风扇(7)，所述风扇(7)与所述散热器(3)相对设置。

3.根据权利要求1所述的48V混合动力汽车热管理系统，其特征在于，所述散热器(3)内设置有隔板(33)，通过所述隔板(33)将所述散热器(3)分隔出所述第一散热通道(31)和所述第二散热通道(32)。

4.根据权利要求1所述的48V混合动力汽车热管理系统，其特征在于，换热器(11)包括第一入口(111)、第一出口(112)、第二入口(113)和第二出口(114)，所述第一入口(111)与所述第一三通阀(12)连通，所述第一出口(112)与所述第二三通阀(13)连通，所述第二入口(113)与所述压缩机(10)的出口连通，所述第二出口(114)与所述节流阀(8)的入口连通。

5.根据权利要求1所述的48V混合动力汽车热管理系统，其特征在于，所述压缩机(10)为独立于汽车空调压缩机之外的压缩机。

6.根据权利要求5所述的48V混合动力汽车热管理系统，其特征在于，所述压缩机(10)的功率小于或等于300W。

7.一种混合动力汽车，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的48V混合动力汽车热管理系统。