[发明专利]一种智能互联发动机油泥清洗与换油机在审
申请号: | 202010041398.9 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN111120093A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 李琼 | 申请(专利权)人: | 深圳市车安达汽保设备有限公司 |
主分类号: | F02B77/04 | 分类号: | F02B77/04;F01M11/04;F01M11/03 |
代理公司: | 东莞中都知识产权代理事务所(普通合伙) 44551 | 代理人: | 陈莉 |
地址: | 518110 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 发动机 油泥 清洗 油机 | ||
本发明公开了一种智能互联发动机油泥清洗与换油机,包括管路一、管路二和控制面板,所述管路一连接有单向阀、电磁阀一、调压阀和油水分离器,且管路一一端设置有气源,所述管路二和三通接头与新机油罐和旧机油罐底部连接,且管路二一端分别安装有电磁阀四、电磁阀五和电磁阀七,所述管路一一端通过管路三与旧机油罐顶部连通,所述管路一一侧连接有管路四,且管路四一端通过第一过滤器和油泵与管路二连通,所述管路二通过管路五与旧机油罐一端上侧连通,本发明智能互联发动机油泥清洗与换油机,操作简单,方便实用,换油速度快,换油与清洗干净彻底,适用车型广。
技术领域
本发明涉及汽车保养技术领域,具体是一种智能互联发动机油泥清洗与换油机。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的机器,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。除了使用汽油和柴油之外,使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车,但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。
汽车发动机经过长时间使用,内部油液将会变质,发动机在高温高转速运转下容易在内部形成油泥、积碳、胶质物与金属粉末,若不能及时更换油液与清洗,将会引起发动机的工作异常,乃至出现故障而引发事故。以往由人工来换油与清洗,操作不方便,专业化程度不高且费时费力。
目前现市场上的润滑系统清洗机,只能实现循环过滤清洗,无法解决一键智能循环清洗换油功能;功能单一,效率不高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能互联发动机油泥清洗与换油机,以解决现有的润滑系统清洗机,只能实现循环过滤清洗,无法解决一键智能循环清洗换油功能;功能单一,效率不高问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种智能互联发动机油泥清洗与换油机,包括管路一、管路二和控制面板,所述管路一连接有单向阀、电磁阀一、调压阀和油水分离器,且管路一一端设置有气源,所述管路二和三通接头与新机油罐和旧机油罐底部连接,且管路二一端分别安装有电磁阀四、电磁阀五和电磁阀七,所述管路一一端通过管路三与旧机油罐顶部连通,所述管路一一侧连接有管路四,且管路四一端通过第一过滤器和油泵与管路二连通,所述管路二通过管路五与旧机油罐一端上侧连通,且管路五上安装有电磁阀六,所述管路一和管路二之间通过管路还安装有电磁阀三。
优选的,所述管路一上还安装有工作压力表和吹洗压力表。
优选的,所述管路一一端的气源采用气泵。
优选的,所述管路二上还安装有温度传感器和第二过滤器。
优选的,所述新机油罐和旧机油罐下侧均安装有电子称。
优选的,所述新机油罐和旧机油罐均采用的体积为10L。
优选的,所述管路三上还连接有电磁阀二和真空发生器。
优选的,所述控制面板一端电性连接有一体式平板可触摸的显示屏,且各设备的控制端通过导线与控制面板电性连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明设备内部包含了过滤清洗装置、大功率齿轮油泵、油泵吸端过滤器装置、调压阀、液压控制电磁阀、微电脑控制板、10.1寸大屏安卓平板、透明储油罐等;从而实现动静态循环过滤清洗、二次加压吹洗、精准加注新油等功能。
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