[发明专利]一种船用防水排风系统

说明书

本发明提供一种船用防水排风系统，包括具有进风口和排风口的壳体，该壳体底部设有排水口，壳体的排风口处设有若干个百叶，每个百叶连接于一个管状电机，该管状电机通过电动百叶框架设置在壳体内；每个百叶上均设有水花角度测量传感器，该水花角度测量传感器、管状电机均连接于控制面板。本发明根据水花击落在百叶上的角度不断调节着对应百叶的挡水角度，提高百叶阻挡水花的能力。

技术领域

本发明属于船舶通风技术领域，具体涉及一种船用防水排风系统。

背景技术

排风装置是大气环境控制通风系统的重要设备。

如图1所示，目前船舶上普遍使用的常规型空气格栅，主要零部件有框架100、防鼠网200、固定式百叶300及挡水条400。

这种常规型空气格栅对于长期远洋执行任务经常会面临暴雨天气或大风浪海况的船舶来说，将是非常大的威胁，原因有如下四点：

1.虽然排风管道上有排风机不断地从舱内朝舱外排风，但是在暴雨天气或大风浪海况下，目前设计的常规型空气格栅无法做到完全防水，只能阻挡零星小雨，即使安装有防风雨功能的空气格栅，也无法有效阻挡船舶在高速航行时迎风面灌进的雨水或浪花。

2.当雨水或浪花灌进了排风围阱,即使排风围阱的底部都留有泄放孔，但是一旦雨水或浪花大到使泄放孔来不及排水的话，就难免会有很大一部分的水快速顺着排风管道灌入位于底舱的排风机内。

3.虽然排风机底部也安装有放水螺塞，但需要现场作业人员经常跑过去关掉排风机并拧开螺塞，拿着脸盆去接水。一旦没有及时放水，源源不断倒灌进来的雨水或浪花进入排风机的电动机部位，将形成电路短路并烧毁电动机。

4.为了避免雨水或浪花损毁排风机，在下雨天气或大风浪海况里，排风管上的手动气密蝶阀就得关闭。为了更加有效防止水花倒灌，有些船舶排风围阱上还安装有气动排气闭合装置。在这些关闭措施下，雨水或浪花是进不来了，但通过这种关闭排风口的方式，不仅排风机不可以使用，而且连与之对应的空调也得停用。这样，舱室环境无法得到改善，人员舒适度大大降低，尤其在闷热潮湿的黄梅天气里更是让人觉得难以忍受，严重影响人员工作与休息。

由于防雨百叶的结构本身导致排风口的防雨能力与通风能力相互制约，当防雨百叶的叶片设置较为密集时，防雨百叶对排风管排出的风有较大阻力，影响通风效果；当防雨百叶的叶片设置较为稀疏时，防雨百叶的防水能力不足，无法满足现有排风装置的需求。因此，如何兼顾通风能力与防雨能力是目前亟待解决的问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明设计的目的在于提供一种船用防水排风系统，可根据水花落在百叶上的角度实时调整百叶的角度，以增强百叶的防水能力。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种船用防水排风系统，包括具有进风口和排风口的壳体，该壳体底部设有排水口，壳体的排风口处设有若干个百叶，每个百叶连接于一个管状电机，该管状电机通过电动百叶框架设置在壳体内；每个百叶上均设有水花角度测量传感器，该水花角度测量传感器、管状电机均连接于控制面板。本发明的水花角度测量传感器可以测量下雨或起浪时水花下落角度并将该数据传输给控制面板，控制面板驱动管状电机使百叶处于最大遮水位置处，有效提高了百叶的挡水效果。

具体地，壳体的排风口处还设置有至少两道屏蔽网，且相邻两道屏蔽网上的网格呈一定夹角，可以有效阻挡进入排风口的部分水花和杂物。

具体地，每道屏蔽网的进风端和出风端上设有风压传感器，该风压传感器连接于设置在对应屏蔽网的进风端或出风端上的压差传感器，该压差传感器与控制面板电联接。使得当屏蔽网上杂物过多导致屏蔽网两端的排风压差超过设定值时，控制面板自动进入维修保养模式，方便船员清洗屏蔽网。