[发明专利]一种智慧社区车位共享系统及其方法在审
申请号: | 202010041723.1 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN111276006A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 孙俊 | 申请(专利权)人: | 杭州睿者智能工程有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07F7/06 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强;张建 |
地址: | 310000 浙江省杭州市西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 社区 车位 共享 系统 及其 方法 | ||
本发明提供了一种智慧社区车位共享系统及其方法,其中方法包括以下步骤:S1.接收车位主上传的共享请求后将相应车位作为待共享车位公布于系统平台;S2.接收车主的求租请求,并将相应的待共享车位出租给该车主;S3.根据求租请求更新系统平台的待共享车位。本发明实现了小区内的车位共享,资源利用率最大化,提高车位利用率。
技术领域
本发明属于智慧社区技术领域,尤其是涉及一种智慧社区车位共享系统及其方法。
背景技术
智慧城区(社区)是指社区管理的一种新理念,是新形势下社会管理创新的一种新模式。充分借助互联网、物联网,涉及到智能楼宇、智能家居、路网监控、个人健康与数字生活等诸多领域,充分发挥信息通信(ICT)产业发达、电信业务及信息化基础设施优良等优势。
但是现有技术的智慧社区没有涉及到车位管理,而对于大多数小区普通居民,车位是个比较头疼的问题:第一,车位价格比较高,一般家庭买房已经比较困难,往往会选择租车位或停在小区公共停车位,但是公共停车位数量有限,车主通常需要转溜几圈才能够找到一个车位,对车主来说十分不便;第二,买了车位的车主,一般不会24小时占用车位,例如上班时间或外出游玩时间车位通常是闲置的,造成资源的浪费;第三,小区居民的访客也存在找不到车位停车的问题,对小区居民的亲朋好友来访造成不便。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种智慧社区车位共享系统;
本发明的另一目的时针对上述问题,提供一种智慧社区车位共享方法。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:
一种智慧社区车位共享方法,包括以下步骤:
S1.接收车位主上传的共享请求后将相应车位作为待共享车位公布于系统平台;
S2.接收车主的求租请求,并将相应的待共享车位出租给该车主;
S3.根据求租请求更新系统平台的待共享车位。
在上述的智慧社区车位共享方法中,在步骤S1中,所述的共享请求至少包括车位主信息、车位信息和共享时间段。
在上述的智慧社区车位共享方法中在步骤S2中,所述的求租请求至少包括车主信息、车辆信息、求租对象和求租时间段,且求租时间段位于相应待共享车位的共享时间段内。
在上述的智慧社区车位共享方法中在步骤S1中,车位主通过以下方式发送共享请求:
S11.选择至少一个自己名下的车位,随后选择所选车位的共享时间段;
S12.将包括车位主客户端信息的选择结果发送至服务器;
且所述车位主客户端信息包括车位主信息和车位信息;
在步骤S2中,车主通过以下方式发送求租请求:
S21.在被公布于系统平台上的所有待共享车位中选择求租对象;
S22.确定对求租对象的求租时间段后将包括车主客户端信息的选择结果发送至服务器;
且所述车主客户端信息包括车主信息和车辆信息。
在上述的智慧社区车位共享方法中在步骤S2与S3之间还包括:
A.接收位于车位处车辆信息检测装置的检测结果;
B.将检测结果与求租请求进行比对,若比对通过,则向位于相应车位处的车位锁装置发出解锁命令以供相应的求租车辆停放。
在上述的智慧社区车位共享方法中所述的检测结果包括车位信息和检测车辆信息,且在步骤B中,通过以下方式确认比对是否通过:
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