[发明专利]冷却壳体有效
申请号: | 202010043356.9 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN111435802B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | I.帕帕迪米特利欧 | 申请(专利权)人: | 乔治费歇尔金属成型科技股份公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;王丽辉 |
地址: | 瑞士沙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 壳体 | ||
1.具有冷却的包括壳体的电动马达壳体(1),其中,所述壳体(2)具有圆形截面、外壳(3)、终止壁(5)和内壳(4),其中,所述壳体(2)形成为单件式轻重量金属铸造部件,其特征在于,冷却间隙(9)形成在所述外壳(3)与所述内壳(4)之间,并且螺旋形元件(6)被布置在所述冷却间隙(9)中,其中,所述螺旋形元件(6)形成螺旋形冷却通道(10),所述螺旋形冷却通道(10)在所述螺旋形元件(6)的绕组之间延伸。
2.根据权利要求1所述的电动马达壳体(1),其特征在于,所述螺旋形元件(6)是单独形成的部件。
3.根据权利要求1或2所述的电动马达壳体(1),其特征在于,所述外壳(3)和所述内壳(4)与彼此同心地被布置。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动马达壳体,其特征在于,所述螺旋形元件支承抵靠所述外壳的内表面和所述内壳的外表面,因此形成封闭螺旋形冷却通道。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电动马达壳体(1),其特征在于,所述冷却通道(10)在所述内壳(4)的整个长度之上延伸。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的电动马达壳体(1),其特征在于,所述内壳(4)的外部(12)和所述外壳(3)的内部(11)形成为平面的或平坦的。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电动马达壳体(1),其特征在于,所述电动马达壳体(1)具有盖部(7)。
8.根据权利要求7所述的电动马达壳体(1),其特征在于,所述盖部(7)具有密封件(8)。
9.根据权利要求7或8中任一项所述的电动马达壳体(1),其特征在于,所述螺旋形元件(6)和所述盖部(7)固定地连接到彼此,优选地形成为单件。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的电动马达壳体(1),其特征在于,所述内壳(4)延伸直到所述盖部(7),并且在所述外壳(3)与所述内壳(4)之间的所述冷却间隙(9)形成封闭空间,所述封闭空间具有入口和出口(13、14),用于冷却介质。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的电动马达壳体(1),其特征在于,所述螺旋形元件(6)具有预拉伸。
12.用于生产根据权利要求1至11所述的电动马达壳体(1)的方法,其特征在于,所述电动马达壳体(1)的所述壳体(2)由铸造生产,优选地使用压力模铸造方法而被生产。
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