[发明专利]轮胎在审
申请号: | 202010045651.8 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111559207A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 荻原佐和 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C13/00 | 分类号: | B60C13/00;B60C13/02 |
代理公司: | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 11300 | 代理人: | 刘昕;孟祥海 |
地址: | 日本国兵库县神户*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
本发明提供一种轮胎,其不仅能够抑制裂纹的产生而且能够防止胎侧部表面的凹凸显眼。本发明的轮胎为一种具有胎侧部(3)的轮胎。胎侧部(3)的表面具有装饰图案(5)。装饰图案(5)包括由中心点(7)连接的多条棱(8)以放射状延伸的放射排列棱部(6)。
技术领域
本发明涉及一种轮胎,具体涉及一种在胎侧部的表面上形成有装饰图案的轮胎。
背景技术
通常,轮胎的胎侧部被厚度较小的橡胶所覆盖。因而在胎侧部的表面上因作为轮胎内部结构件的胎体的接缝或残留空气等而容易出现被称作起膨或凹痕的局部凹凸。
为了使所述凹凸不显眼,下述专利文献1提出了一种在胎侧部的表面上形成有装饰图案的充气轮胎。专利文献1的装饰图案包括循环配置在轮胎周向上的多个单位图案。所述单位图案由凸条形成。
专利文献1:日本特开2014-205394号公报
发明内容
如同专利文献1的装饰图案,当由凸条形成的单位图案被循环配置在轮胎周向上时,应力会集中于形成在所述凸条之间的小槽的槽底,存在容易从该处产生裂纹的问题。
本发明正是鉴于上述的问题点而研究出的发明,其主要课题在于提供一种不仅能够抑制裂纹的产生而且能够防止胎侧部表面的凹凸显眼的轮胎。
本发明为一种具有胎侧部的轮胎,所述胎侧部的表面具有装饰图案,所述装饰图案包括由中心点连接的多条棱以放射状延伸的放射排列棱部。
优选,在本发明的轮胎中,所述装饰图案包括在轮胎周向上排列的多个所述放射排列棱部。
优选,在本发明的轮胎中,所述装饰图案包括在轮胎半径方向上排列的多个所述放射排列棱部。
优选,在本发明的轮胎中,所述装饰图案包括在轮胎半径方向上隔着距离并在轮胎周向上延伸的两条周向棱和配置在所述两条周向棱之间的所述放射排列棱部。
优选,在本发明的轮胎中,所述放射排列棱部所包含的所述棱的至少一条与所述周向棱交叉。
优选,在本发明的轮胎中,所述放射排列棱部的所述棱不配置在第一直线与第二直线之间的区域,其中,所述第一直线自所述中心点以相对于轮胎半径方向呈75~85°的角度延伸,所述第二直线自所述中心点以相对于轮胎半径方向呈95~105°的角度延伸。
优选,在本发明的轮胎中,在所述中心点的周围设置有多个由彼此相邻的两条所述棱夹持的放射片,所述放射排列棱部包括由两条所述棱之间的夹角相同的所述放射片排列的等角区域和由所述夹角不同的所述放射片排列的不等角区域。
优选,在本发明的轮胎中,所述夹角为20°以下。
优选,在本发明的轮胎中,所述等角区域的所述夹角大于所述不等角区域的所述夹角。
优选,在本发明的轮胎中,所述不等角区域的所述中心点中的所述棱相对于轮胎半径方向的角度越大的所述放射片,其所述夹角越小。
优选,在本发明的轮胎的所述不等角区域中,所述夹角为5~9°。
本发明的轮胎的胎侧部表面具有装饰图案。所述装饰图案包括由中心点连接的多条棱以放射状延伸的放射排列棱部。在所述放射排列棱部的所述中心点附近,由于所述棱紧密配置,使得光难以被棱的间隔反射而看起来较黑。而随着朝向放射方向远离所述放射排列棱部的所述中心点,所述棱的间隔变大,使得光容易被棱的间隔反射而看起来较白。因此,所述装饰图案通过所述放射排列棱部而能够在胎侧部的表面上提供明暗差,进而能够防止胎侧部表面的凹凸显眼。而且,由于所述放射排列棱部的多条棱以放射状延伸,从而能够分散作用于棱之间的应力,进而能够抑制在胎侧部的表面上产生裂纹。
附图说明
图1为本实施方式的轮胎的胎侧部放大图。
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