[发明专利]一种水泥路面加速凝固平整机在审
申请号: | 202010045900.3 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111041945A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 尹健雄 | 申请(专利权)人: | 尹健雄 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01C19/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330038 江西省南昌市红*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水泥 路面 加速 凝固 平整 | ||
1.一种水泥路面加速凝固平整机,其特征是,包括有:
安装板(1);
推杆(2),转动式安装在安装板(1)外侧;
平整组件,安装在安装板(1)前后两侧之间,通过转动方式进行路面压平;
高度调节组件,安装在安装板(1)上,通过转动方式对平整组件进行调节高度。
2.按照权利要求1所述的一种水泥路面加速凝固平整机,其特征是,平整组件包括有空心连接杆(3)、压桶(4)、伸缩杆(5)、支撑架(6)和轮子(7),安装板(1)底部前后两侧均对称式设有空心连接杆(3),前后两侧空心连接杆(3)之间均转动式设有压桶(4),安装板(1)底部前后两侧均对称式设有伸缩杆(5),前后两侧伸缩杆(5)底部均设有支撑架(6),支撑架(6)上均设有轮子(7)。
3.按照权利要求2所述的一种水泥路面加速凝固平整机,其特征是,高度调节组件包括有转动轴(8)、齿轮(9)、蜗轮(10)、蜗杆(11)、齿条(12)和把手(13),前后两侧支撑架(6)之间转动式设有转动轴(8),转动轴(8)前后两部均设有齿轮(9),前部伸缩杆(5)之间转动式设有蜗杆(11),转动轴(8)前端设有蜗轮(10),蜗杆(11)与蜗轮(10)配合,安装板(1)底部前后两侧均设有齿条(12),齿条(12)与齿轮(9)啮合,蜗杆(11)右端设有把手(13)。
4.按照权利要求3所述的一种水泥路面加速凝固平整机,其特征是,还包括有水框(14)、气囊(15)、出水管(16)、吸水管(17)和放水管(18),安装板(1)顶部设有水框(14),安装板(1)后部设有气囊(15),气囊(15)底部设有吸水管(17),吸水管(17)穿过后部左侧的空心连接杆(3)与左侧压桶(4)相通,水框(14)与吸水管(17)之间连接有出水管(16),水框(14)与前部左侧空心连接杆(3)之间连接有带有阀门的放水管(18)。
5.按照权利要求4所述的一种水泥路面加速凝固平整机,其特征是,还包括有导向管(19)、挡板(191)、连通管(20)、方形缸体(21)、活塞板(22)、滑块(24)、L形连杆(25)、弹簧(26)和凸轮(27),前部左侧空心连接杆(3)上部设有导向管(19),导向管(19)与空心连接杆(3)连通,导向管(19)内滑动式设有挡板(191),导向管(19)前端设有连通管(20),安装板(1)前侧设有方形缸体(21),连通管(20)与方形缸体(21)连接,方形缸体(21)内滑动式设有活塞板(22),安装板(1)前侧左右对称开有滑槽(23),滑槽(23)内均滑动式设有滑块(24),滑块(24)与滑槽(23)之间均连接有弹簧(26),滑块(24)前侧均设有L形连杆(25),L形连杆(25)均与活塞板(22)连接,推杆(2)前部设有凸轮(27),凸轮(27)与活塞板(22)配合。
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