[发明专利]旋转电机

说明书

本发明提供一种能够防止绝缘部件损坏、线圈短路的旋转电机。旋转电机(1)具备：定子(5)，其具有定子铁芯(6)和安装于定子铁芯(6)的线圈(7)；壳体(9)；以及紧固部件(8)，其将定子(5)固定于壳体(9)。壳体(9)由线膨胀系数比定子铁芯(6)高的材料形成。构成定子铁芯(6)的多个电磁钢板(10)中的与壳体(9)抵接的第一电磁钢板(10A)的紧固部(40A)的外周缘(42A)形成为比与第一电磁钢板(10A)相邻的第二电磁钢板(10B)的紧固部(40B)的外周缘(42B)靠径向内侧。

技术领域

本发明涉及搭载于电动车辆等的旋转电机。

背景技术

以往，使用旋转电机作为混合动力汽车等车辆的动力源、发电源。旋转电机具备定子。

例如，专利文献1的旋转电机具备具有定子铁芯和线圈的定子。定子铁芯通过在轴向上层叠多个环状板而形成为环状。在线圈上围绕有覆膜、绝缘纸等绝缘部。定子铁芯的安装部例如通过螺栓等相对于壳体(定子支撑部件)固定。

多个齿在磁轭部的内周缘沿周向隔开间隔设置。在周向上相邻的齿间形成有收纳线圈的插槽。齿具有齿主体和凸缘部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-279232号公报

发明要解决的课题

但是，这种旋转电机有可能因为齿的凸缘部从径向接触围绕线圈的绝缘覆膜、绝缘纸等绝缘部件而损坏绝缘部件，导致产生短路。对此，参考图9进行说明。

如图9的(a)～(d)所示，定子铁芯106通过螺栓的轴向力AR固定于壳体109的抵接部190。定子铁芯106通过在轴向上层叠电磁钢板110构成。电磁钢板110的表面例如用树脂涂覆。壳体的材料例如为铝。壳体109的线膨胀系数比电磁钢板110大。

首先，如图9的(a)所示，电磁钢板110的外周缘112与壳体109的抵接部190的端部193在径向上位于同一面。此时，旋转电机的温度为常温(例如，20摄氏度)。

接着，如图9的(b)所示，当旋转电机变为高负载状态时，旋转电机的温度上升，变为高温(例如，150摄氏度)。如此，定子铁芯106以及壳体109均热膨胀，然而，线膨胀系数较大的壳体109比定子铁芯106膨胀得更大。

此时，由于壳体109的抵接部190与电磁钢板110的摩擦系数比电磁钢板110彼此的摩擦系数大，因此，与壳体109的抵接部190抵接的电磁钢板110A被与壳体109的抵接部190的摩擦力向径向外侧拉拽。其结果是，与壳体109的抵接部190抵接的电磁钢板110A向与电磁钢板110A相邻的电磁钢板110B的径向外侧突出。进而，由于因螺栓的轴向力AR而从壳体109的抵接部190向电磁钢板110A输入的载荷，电磁钢板110A的外周缘112A变形为向电磁钢板110B侧翘曲。

接着，如图9的(c)所示，当旋转电机从高负载状态变为低负载状态或空载状态时，旋转电机的温度下降。如此，定子铁芯106以及壳体109均收缩，然而，线膨胀系数较大的壳体109的抵接部190相较于定子铁芯更加收缩。

此时，由于壳体109的抵接部190与电磁钢板110的摩擦系数比电磁钢板110彼此的摩擦系数大，因此，与壳体109的抵接部190抵接的电磁钢板110A被与壳体109的抵接部190的摩擦力而向径向内侧拉拽。然而，由于电磁钢板110A的外周缘112A向电磁钢板110B侧翘曲，因此电磁钢板110A的弯曲部113A挂在电磁钢板110B上。