[发明专利]一种城市立交地下通道水位警示系统在审
申请号: | 202010046471.1 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111157080A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 季翔;佟帅;张元;刘忻宇;石宪兴;龚亚西 | 申请(专利权)人: | 江苏建筑职业技术学院 |
主分类号: | G01F23/58 | 分类号: | G01F23/58 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈帅 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 立交 地下通道 水位 警示 系统 | ||
一种城市立交地下通道水位警示系统,包括:浮力球,所述的浮力球设置在套筒中,所述的浮力球上方设有连杆,所述的连杆通过铰链与两侧的杠杆铰接;所述的杠杆通过固定转轴固定在墙壁上,杠杆的另一端设有指示装置。本发明通过杠杆原理,将一颗浮力球放置于套筒里,通过地下涵洞里的水带动浮力球上下运动,继而带动杠杆撬动,杠杆的另一端链接指针,指针后面有灯光刻度盘。这样涵洞水深的变化就能通过侧面的刻度盘显示出来,将水深转化成侧面的刻度读数,方便驾驶员了解水深及时绕行,从而避免了水泡车的事故。
技术领域
本发明属于城市交通指示技术领域,具体是一种城市立交地下通道水位警示系统。
背景技术
平原城市暴雨时容易造成积水,尤其是在城市道路下穿铁路的立交涵洞处。下雨时因为积水严重特别容易造成车辆进水,主要原因是驾驶员难以观察到涵洞的水深标杆。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的问题,本发明通过杠杆原理,将水深转化成侧面的刻度读数,方便驾驶员了解水深及时绕行,从而避免了水泡车的事故。
本发明采用的技术方案:一种城市立交地下通道水位警示系统,包括:浮力球,所述的浮力球设置在套筒中,所述的浮力球上方设有连杆,所述的连杆通过铰链与两侧的杠杆铰接;所述的杠杆通过固定转轴固定在墙壁上,杠杆的另一端设有指示装置。
优选的,所述的指示装置采用指针和刻度盘。
优选的,所述的刻度盘设有背景灯光。
优选的,所述的浮力球和套筒设置在涵洞最低位处。
优选的,所述的刻度盘从上到下分为绿、黄、橙、红四档。
优选的,所述的套筒底部设有杂质过滤器,所述的杂质过滤器上设有过滤孔。
本发明的有益效果:本发明通过杠杆原理,将一颗浮力球放置于套筒里,通过地下涵洞里的水带动浮力球上下运动,继而带动杠杆撬动,杠杆的另一端链接指针,指针后面有灯光刻度盘。这样涵洞水深的变化就能通过侧面的刻度盘显示出来,将水深转化成侧面的刻度读数,方便驾驶员了解水深及时绕行,从而避免了水泡车的事故。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明指示装置结构示意图;
图3是本发明杂质过滤器结构图;
图4是本发明效果图;
图中,1、浮力球,2、套筒,3、连杆,4、杠杆,5、指示装置,5.1、指针,5.2、刻度盘,6、指示装置,7、杂质过滤器,8、过滤孔。
具体实施方式
为了进一步说明本发明的技术细节及有益效果,先结合具体实施例进行说明。
如图1所示。一种城市立交地下通道水位警示系统,包括:浮力球1,所述的浮力球1设置在套筒2中,所述的浮力球1上方设有连杆3,所述的连杆3通过铰链与两侧的杠杆4铰接;所述的杠杆4通过固定转轴5固定在墙壁上,杠杆4的另一端设有指示装置6。本实施例中,所述的指示装置6采用指针和刻度盘;所述的刻度盘设有背景灯光;所述的浮力球1和套筒2设置在涵洞最低位处;所述的刻度盘从上到下分为绿、黄、橙、红四档;所述的套筒2底部设有杂质过滤器7,所述的杂质过滤器上设有过滤孔8。当涵洞内蓄水时,浮力球1上浮,带动连杆3上移,杠杆4发生偏转,带动指针指示刻度位置,从而让汽车驾驶员提前了解涵洞内水深情况。
本实施例中,水深在0.2m以下时(底盘、排气管高度),指针停在刻度盘绿色区域,车辆可以正常通过;水深在0.2-0.3m时,指针停在刻度盘黄色区域会造成底盘生锈,熄火可能会造成排气管吸水进入发动机,车辆应谨慎通过;水深在0.3-0.6m时,指针停在刻度盘橙色区域,水会进入汽车内部,造成泡水车,车辆不宜通过;水深在0.6m以上时,指针停在刻度盘红色区域,水可能会进入发动机,造成车辆报废,车辆禁止通过。
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