[发明专利]一种通过变量马达实现高效节能的负载敏感液压系统

说明书

本发明涉及负载控制技术领域，尤其涉及一种通过变量马达实现高效节能的负载敏感液压系统，其包括液压油箱、变量液压泵、比例多路阀、多个变量马达、散热器及控制系统，变量液压泵输油口与比例多路阀高压口连通，比例多路阀高压油输出口与变量马达高压油口连接，变量马达回油口与比例多路阀回油口连接，比例多路阀回油口与散热器进油口连接，散热器出油口与液压油箱连接，控制系统的多个变量马达压力传感器、转速传感器、液压泵压力传感器及温度传感器分别与控制器的输入端通过线缆连接，控制器的输出端分别与比例多路阀的控制端口通过线缆连接。本发明提供的系统能够满足不同工况负载使用需求且运行成本低，设备寿命高。

技术领域

本发明涉及负载控制技术领域，尤其涉及一种通过变量马达实现高效节能的负载敏感液压系统。

背景技术

负载敏感液压系统是一种感受系统压力及流量需求，且仅提供负载所需求压力和流量的液压回路。目前负载敏感液压系统已经较多的在工程机械和洗消类车辆领域进行应用，现在的负载敏感液压系统已经解决了单泵对多个负载的拖动、多个负载同时工作、负载之间互相干扰等技术问题，负载敏感系统能根据负载需求自动匹配流量，因此系统不会有多余的流量经过溢流阀排出，节省了多余的流量造成的能量损失，同时相比于其他液压系统提高了液压系统的能源利用率。

现有负载敏感液压系统的缺点：

1.负载敏感液压系统的系统压力是由最高压力需求的负载决定的，由于设备对负载马达工况的不同需求，往往导致不同的负载马达所需流量及工作压力存在很大差异，设备所需工况要求多个负载马达同时工作，而且其中一个或几个负载马达工作在小流量高压力需求的工况，另外一个或几个负载马达工作在大流量低压力需求的工况时，就会导致在大流量低压力需求工作的负载马达上有很大的压力能的浪费，现有的负载敏感液压系统并不能避免这部分因为压力损失造成的能量损失。往往这种能量损失是很大的，会导致液压油温度急速上升，系统发热严重。

2.现有负载敏感系统的热平衡温度完全靠设备的初始设计来确定，参数固化，不能调节，不同环境温度下液压系统热平衡温度差异较大。

3.现有负载敏感系统在低温环境工作时，液压系统不能使液压油迅速升温，使液压油工作在最佳温度，导致负载控制精度下降、液压元器件寿命降低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供能够满足不同工况负载使用需求且降低设备运行成本，提高设备使用寿命的一种通过变量马达实现高效节能的负载敏感液压系统。

本发明是通过以下技术方案予以实现：

一种通过变量马达实现高效节能的负载敏感液压系统，其包括液压油箱、变量液压泵、比例多路阀、多个变量马达、散热器及控制系统，所述变量压泵其吸油口通过吸油管路与液压油箱连接，输油口通过高压管路与比例多路阀的高压口连通，比例多路阀的高压油输出口与变量马达的高压油口连接，变量马达的回油口通过回油管路与比例多路阀的回油口连接，比例多路阀的回油口通过回油管路与散热器进油口连接，散热器出油口通过低压管路与液压油箱连接，所述控制系统包括控制器、安装于多个变量马达高压口处的变量马达压力传感器、安装于多个变量马达内的转速传感器、安装于液压泵高压口处的液压泵压力传感器及安装于散热器进油口处的温度传感器，多个变量马达压力传感器、转速传感器、液压泵压力传感器及温度传感器分别与控制器的输入端通过线缆连接，控制器的输出端分别与比例多路阀的控制端口通过线缆连接。

进一步，液压泵通过原动机驱动。

本发明的有益效果

一种通过变量马达实现高效节能的负载敏感液压系统，具有如下优点：

1.高效率的负载敏感液压系统能极大的满足复杂设备的使用需求，满足多个负载复合动作复杂的工况，同时能满足负载功率、转速需求多变的使用要求。