[发明专利]一种一体式车架及其制造方法在审
申请号: | 202010048016.5 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111232113A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 刘燕华;顾汉军;黄绍镇;余成林;熊仪;郅冠河;翟俊斌 | 申请(专利权)人: | 济南慧成铸造有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62K19/12;B22D18/00 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 张清东 |
地址: | 250000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 车架 及其 制造 方法 | ||
1.一种一体式车架,其特征在于,包括一体式后车架,所述一体式后车架包括后平叉,所述后平叉包括左腿臂和右腿臂,所述左腿臂和所述右腿臂为一体结构。
2.根据权利要求1任一权利要求所述的一体式车架,其特征在于,所述一体式车架为摩托车车架。
3.一种一体式车架的制作方法,其特征在于,用于制造权利要求1至2任意一项权利要求所述的一体式车架,包括以下步骤:
S1:在装有铸造液的密封容器中,向密闭容器中通入压缩空气,作用在保持设定浇注温度的铸造液面上,使密闭容器处于第一压力状态;
S2:在第一压力状态下,通过密封容器向铸型型腔内注入铸造液,铸造液充满铸型型腔后,改变密闭容器的气压至第二压力状态;
S3:使铸造液结晶凝固成型。
4.根据权利要求3所述的一体式车架的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:
S2完成后,S3开始前,使铸型型腔保持额定时间后,改变密闭容器的压力值,使与密闭容器连通的铸型型腔处于第三压力状态,在第三压力值状态下,使铸造液结晶成型。
5.根据权利要求4所述的一体式车架的制作方法,其特征在于,所述第三压力值大于所述第二压力值和所述第一压力值。
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