[发明专利]一种安全气囊在审

专利信息
申请号: 202010048605.3 申请日: 2020-01-16
公开(公告)号: CN113200013A 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 王佳炜;郑重;孟凡昌 申请(专利权)人: 宁波均胜汽车安全系统有限公司
主分类号: B60R21/231 分类号: B60R21/231;B60R21/2334
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 王安娜;陈继越
地址: 315103 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全气囊
【说明书】:

发明实施例提供的一种安全气囊,包括囊袋、固定件和气体发生器;气体发生器与囊袋连接,固定件设置在囊袋的布片之间,用于将布片固定连接;在囊袋充气展开的过程中,会使固定件逐渐解除对布片的固定,从而使囊袋在展开过程中形成凹形保护区。通过在囊袋前端中部的布片之间设置固定件,可以控制囊袋中部的展开形状与展开速度,使囊袋中部在展开过程中形成凹形保护区,对非正常坐姿的乘客进行保护,同时本安全气囊自适应保护效果好,性能可靠,结构简单且生产成本低,能够满足市场的需求。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,具体涉及一种安全气囊。

背景技术

在汽车安全气囊系统中,安全气囊对于保护司机及乘员的安全至关重要,当汽车发生碰撞时,安全气囊充气迅速展开,为司机及乘员提供有效的防撞保护。目前,安全气囊大都按人在正常坐姿下设计的。

在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:由于安全气囊是按人在正常坐姿下设计的,且安全气囊充气展开时速度很快,碰撞时如果人处于非正常坐姿,安全气囊会给人带来严重的伤害。

发明内容

有鉴于此,本发明实施例提供一种安全气囊,以解决现有技术中由于安全气囊是按人在正常坐姿下设计的,碰撞时如果人处于非正常坐姿,安全气囊会给人带来严重的伤害的问题。

为实现上述目的,本发明实施例提供一种安全气囊,包括囊袋、固定件和气体发生器;所述气体发生器与所述囊袋连接,所述固定件设置在所述囊袋的布片之间,用于将所述布片固定连接;在所述囊袋充气展开的过程中,会使所述固定件逐渐解除对所述布片的固定,从而使所述囊袋在展开过程中形成凹形保护区。

可选地,上述安全气囊中,所述固定件设置在所述囊袋的布片之间的轮廓形状为多种,且每种所述固定件的轮廓形状可使所述囊袋在展开过程中形成所述凹形保护区。

可选地,上述安全气囊中,所述固定件的轮廓形状是由尖角部、凸起部和弧部连接而成的曲线,且所述尖角部两端分别与所述凸起部一端连接,所述凸起部的另一端分别与所述弧部连接;所述固定件依次沿所述尖角部、所述凸起部和所述弧部解除对所述布片的固定,以控制所述囊袋的展开形状与展开速度,使所述囊袋在展开过程中形成所述凹形保护区。

可选地,上述安全气囊中,所述气体发生器产生的气体流入所述囊袋中,使所述囊袋充气展开。

可选地,上述安全气囊中,还包括支架,所述支架的两侧分别与所述气体发生器和所述囊袋固定连接。

可选地,上述安全气囊中,还包括排气孔,所述排气孔设置在所述囊袋上,所述囊袋完全展开后,用于排出所述气体。

可选地,上述安全气囊中,所述排气孔设置在所述凹形保护区上。

可选地,上述安全气囊中,还包括线束,所述线束与所述气体发生器连接,用于引爆所述气体发生器。

可选地,上述安全气囊中,所述固定件为软质结构。

可选地,上述安全气囊中,所述固定件为硅胶密封剂或弱化缝线。

根据本发明的技术方案,上述发明中的一个实施例具有如下优点或有益效果:固定件设置在囊袋前端中部的布片之间,将囊袋的布片之间固定连接。气体发生器固定设置在囊袋内部后端,气体发生器可产生气体,对囊袋进行充气,使囊袋展开。当囊袋充气展开时,固定件受力逐渐解除对布片的固定,这样可以控制囊袋中部的展开形状与展开速度,对囊袋的展开起到延缓作用,同时使囊袋中部在展开过程中形成凹形保护区,凹形保护区可对非正常坐姿的乘客进行保护。通过在囊袋前端中部的布片之间设置固定件,可以控制囊袋中部的展开形状与展开速度,使囊袋中部在展开过程中形成凹形保护区,对非正常坐姿的乘客进行保护,同时本安全气囊自适应保护效果好,性能可靠,结构简单且生产成本低,能够满足市场的需求。

上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。

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