[发明专利]一种单缸单冲程发动机驱动直线型增程器

权利要求书

1.一种单缸单冲程发动机驱动直线型增程器，其特征在于：包括发动机和发电机，所述发动机包括：

缸体，所述缸体内滑动连接有活塞板，所述活塞板固设有输出轴，所述输出轴的两端贯穿缸体且与缸体滑动连接，输出轴的端部分别传动连接所述发电机；所述活塞板将缸体分割为第一燃烧室和第二燃烧室；

进气组件，连接于所述缸体且用于对所述缸体输送空气；

供料组件，连接于所述缸体且用于对所述缸体输送燃料；

排气组件，设于所述缸体且用于排出所述缸体内燃烧后的废气，所述排气组件包括与所述第一燃烧室相通的第一排气通道和与所述第二燃烧室相通的第二排气通道；

所述输出轴设有内腔，所述输出轴且位于缸体内部设置有第一出气口和第二出气口，所述第一出气口和第二出气口位于所述活塞板的两侧，所述输出轴且位于缸体外的部分设置有第一废气口和第二废气口，所述第一出气口、输出轴内腔、第一废气口形成所述第一排气通道，所述第二出气口、输出轴内腔、第二废气口形成所述第二排气通道；

所述排气组件还包括用于封闭或者打开第一出气口和第二出气口的开关件；

所述输出轴外壁设置有滑槽，所述第一出气口和第二出气口位于所述滑槽内，所述开关件包括与滑槽滑动配合的滑动部、凸出于所述滑槽设置的第一推动部和第二推动部，所述第一推动部和第二推动部分别位于所述活塞板两侧；所述滑动部设置有第一排气孔和第二排气孔，当所述第一推动部抵接活塞板时，所述第二排气孔与第二出气口相通，所述第一出气口呈封闭状态；当所述第二推动部抵接活塞板时，所述第一排气孔与第一出气口相通，所述第二出气口呈封闭状态。

2.根据权利要求1所述的一种单缸单冲程发动机驱动直线型增程器，其特征在于：所述进气组件包括分别设置于所述缸体两端的第一进气管和第二进气管，所述供料组件包括分别设置于所述缸体两端的第一供料管和第二供料管。

3.根据权利要求1所述的一种单缸单冲程发动机驱动直线型增程器，其特征在于：所述输出轴周向设置有至少一个所述滑槽，所述滑槽的槽底内设置有所述第一出气口和第二出气口，所述滑槽内滑动连接有所述开关件。

4.根据权利要求1所述的一种单缸单冲程发动机驱动直线型增程器，其特征在于：所述缸体的两端的内壁分别设置有第一开关缓冲块和第二开关缓冲块，所述第一开关缓冲块与所述第一推动部相对设置且能与所述第一推动部抵接配合，所述第二开关缓冲块与第二推动部相对设置且能与所述第二推动部抵接配合。

5.根据权利要求2所述的一种单缸单冲程发动机驱动直线型增程器，其特征在于：所述缸体的两端分别设置有第一预热室与第二预热室，所述第一出气口与所述第一预热室相通，所述第二出气口与所述第二预热室相通，所述输出轴的两端分别穿出所述第一预热室与第二预热室；所述第一进气管、第一供料管设置于第一预热室内，所述第一预热室远离所述缸体的一端设置有第一进气嘴和第一进料嘴，所述第一进气管远离所述缸体的一端连接第一进气嘴，所述第一供料管远离所述缸体的一端连接第一进料嘴，所述第二进气管、第二供料管设置于第二预热室内，所述第二预热室远离所述缸体的一端设置有第二进气嘴和第二进料嘴，所述第二进气管远离所述缸体的一端连接第二进气嘴，所述第二供料管远离所述缸体的一端连接第二进料嘴。

6.根据权利要求5所述的一种单缸单冲程发动机驱动直线型增程器，其特征在于：所述第一进气管、第一供料管在第一预热室内呈螺旋形设置，所述第二进气管、第二供料管在第二预热室内呈螺旋形设置。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种单缸单冲程发动机驱动直线型增程器，其特征在于：所述输出轴的两端分别设置有第一弹性储能件和第二弹性储能件，所述第一弹性储能件和第二弹性储能件用于回弹所述输出轴。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的一种单缸单冲程发动机驱动直线型增程器，其特征在于：所述输出轴的两端设置有用于连接发电机的传动组件，所述发电机包括直线型发电机。