[发明专利]一种风窗条支架分切模具

说明书

本发明提供一种风窗条支架分切模具，其涉及风窗条支架加工领域，旨在解决由于风窗条支架本体的弧度较大且细窄加工一些面造型、孔、缺口以及槽的时候会造成破边的情况，风窗条支架都是通过人工逐一加工质量差且工作效率的问题。包括有驱动油缸部件、平衡压块部件、下模浮动刀块部件、下模刀块部件，所述驱动油缸部件安装在平衡压块部件的上方，所述平衡压块部件位于下模刀块部件的上方，所述平衡压块部件与下模刀块部件之间安装有下模浮动刀块部件。通过部件之间的协作作业完成对风窗支架的冲裁，达到自动化生产避免人工操作带来的误差以及工作效率低的问题。

技术领域

本发明涉及风窗条支架加工领域，具体涉及一种风窗条支架分切模具。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，用户对汽车的要求也越来越高，不光要求要优越的性能、可靠的汽车质量，汽车的造型和外观也备受重视。汽车企业也越来越重视汽车的造型。风窗条支架就是一种安装在汽车A柱上与风窗玻璃固定连接的零部件，有良好的密封性能同时因为可以根据A柱做出很大的弧度而显得美观大方。

风窗条支架因为有很大的弧度，本体窄而细长，同时还伴随着一些型面造型、孔、缺口和凹槽。和常规的一些汽车车身的冲压件比起来，生产起来难度较大。往往工艺阶段不经考量后期生产调试成品率低下报废率较高，甚至要一直依赖工人手工整形。

针对以上，本专利结合国内某车型风窗条产品。阐述一种模具浮动切机构，此机构所生产的风窗条支架产品尺寸型面稳定尺寸合格。

风窗条支架生产工艺过程复杂，其中风窗条支架上的缺口比较难控制。此缺口是后期拉铆安装的避位孔，缺口控制不好极易造成风窗条支架变形而影响装车，此前少量生产时只能依赖手工整形来保证尺寸，甚至量产阶段也难保证，只能加大成本增加人工来调整。生产单位利润低薄，更严重的亏本情况也有发生。

该风窗条支架模具浮动切机构，改变之前生产工艺，把缺口放到后面冲制。因为风窗条支架呈“C”字型，开口位置只有大概2.3mm，以往工艺是把所有缺口放在成型之前冲出。缺口根部靠近后面成型的R角，因为弯曲变形区的影响使得后面成型时候总是不到位导致变形。先冲缺口带来的另外一个影响是缺口根部在后道弧度调整工序时应力集中导致断裂而报废，成品率低成本高。

发明内容

本发明提供一种风窗条支架分切模具，以解决现有技术存在的由于风窗条支架本体的弧度较大且细窄加工一些面造型、孔、缺口以及槽的时候会造成破边的情况，风窗条支架都是通过人工逐一加工质量差且工作效率的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种风窗条支架分切模具，包括有驱动油缸部件、平衡压块部件、下模浮动刀块部件、下模刀块部件，所述驱动油缸部件安装在平衡压块部件的上方，所述平衡压块部件位于下模刀块部件的上方，所述平衡压块部件与下模刀块部件之间安装有下模浮动刀块部件。

优选的，所述驱动油缸部件还包括有顶板，所述顶板安装在模具上。

优选的，所述平衡压块部件还包括有上模固定板、上模垫板、平衡护板、平衡冲头、平衡块，所述上模固定板安装在上模垫板的下方，所述上模垫板安装在顶板上，所述平衡块安装在上模固定板上，所述平衡块中安装有平衡护板以及平衡冲头。

优选的，所述下模刀块部件还包括有下模刀块固定板、下模固定板、下模垫板、到底块、第一弹簧、第一限位螺钉，所述下模垫板安装在模具上，所述下模垫板上安装有下模固定板以及下模刀块固定板，所述平衡块与下模刀块固定板之间安装有到底块，所述到底块末端连接有第一弹簧以及第一限位螺钉。

优选的，所述下模浮动刀块部件还包括有浮动刀头压块、浮动刀头、浮动块、第二弹簧、第二限位螺钉，所述浮动块安装在下模刀块固定板上，所述浮动块上安装有浮动刀头压快，所述浮动刀头压块连接有浮动刀头，所述浮动块的末端连接有第二弹簧以及第二限位螺钉。

本发明带来的有益效果：