[发明专利]一种台车及窑炉生产系统

说明书

本申请提供了一种台车及窑炉生产系统，涉及窑炉烧制领域。该台车包括承载台，承载台包括支撑结构和固定层结构。支撑结构被固定层结构固定。支撑结构的下部开设有减质孔，支撑结构的上部被用于放置原料。窑炉生产系统包括窑炉和上述的台车，台车向窑炉内运输原料，并将成品运出窑炉。该台车的支撑结构开设有减质孔，减小了承载台的质量，减小了窑炉的能耗。该窑炉生产系统的台车进出窑炉时带走的窑炉的热量较少，窑炉生产系统的能量损耗较小。

技术领域

本申请涉及窑炉烧制领域，具体而言，涉及一种台车及窑炉生产系统。

背景技术

台车是用于隧道窑炉等工业炉窑的一种设备，主要有承载原料(钢卷)在炉内移动、密封炉体等作用，是隧道窑炉等工业炉窑的主要组成部分。相关技术中的台车，其在炉内进出时，带走了较多的热量，增加了窑炉的能耗，浪费了大量的能量。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种台车，其旨在改善相关技术中台车进出窑炉带走热量较多的问题。

本申请实施例提供了一种台车，该台车包括承载台，承载台包括支撑结构和固定层结构。支撑结构被固定层结构固定。支撑结构的下部开设有减质孔，支撑结构的上部被用于放置原料。通过设置支撑结构和固定层结构，并使固定层结构将支撑结构固定，使得承载台具有较好的稳定性，不会晃动倾斜。在支撑结构上开设减质孔，减小了台车耐火材料的质量。根据能量守恒定律，台车耐火材料质量减小，吸收的热量也减小，从而使台车在炉内进出时带出的热量减小，减小了窑炉的能耗，节省了能量。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，固定层结构包括第一层、第二层和中间层，中间层连接于第一层和第二层之间，支撑结构分别与第一层、第二层连接，中间层内填充有保温材料。通过将固定层结构分为第一层、第二层和中间层，第一层和第二层主要对支撑结构起到固定作用，中间层内填充有保温材料，减弱窑炉上方的高温传递至台车下方的车体，减小窑炉的能耗。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，减质孔位于中间层，减质孔内填充有保温材料。通过在减质孔内填充保温材料，减弱窑炉上方的高温传递至台车下方的车体，减小台车从窑炉内带走的热量。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，支撑结构为拱形结构。将支撑结构设置为拱形结构，使得支撑结构在具有较好支撑能力的同时，质量也较小。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，承载台还包括密封层，密封层围设于固定层结构的四周。通过设置密封层，对炉体起到了密封作用，减小了窑炉的能耗。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，密封层包括上层砖和下层砖，上层砖和下层砖卡接。通过将密封层设置为包括上层砖和下层砖，使得上层砖和下层砖之间卡接，这样上层砖和下层砖在炉内受热膨胀时，也能够保持连接状态，较为稳定。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，上层砖靠近下层砖的一侧凹设有凹槽，下层砖靠近上层砖的一侧凸设有凸起。凸起与凹槽配合。通过在上层砖上设置凹槽，在下层砖上设置凸起，使得凸起和凹槽配合，可以经受车体在高温膨胀过程中的应力，从而保证窑车外侧在高温过程中保持稳定状态，保证台车和炉体不变形破碎。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，固定层结构的外缘的上方设置有密封沙。通过设置密封沙，对固定层结构的外缘进行密封，减弱窑炉上方的高温传递至台车下方的车体，减小窑炉的能耗。

作为本申请实施例的一种可选技术方案，支撑结构采用莫来石-刚玉材料制成。将支撑结构采用莫来石-刚玉材料制成，同常规高铝砖相比，该材料密度降低21％、抗压强度增强66.7％。使得支撑结构在具有较好的承载能力的同时，质量较小。

本申请实施例还提供了一种窑炉生产系统，该窑炉生产系统包括窑炉和上述任一项中的台车，台车向窑炉内运输原料，并将成品运出窑炉。该窑炉生产系统的台车进出窑炉时带走的窑炉的热量较少，窑炉生产系统的能量损耗较小。